Сначала — про название. BYD Summer — это западное маркетинговое имя автомобиля, который в Китае называется BYD Xia (夏). Иероглиф 夏 означает «лето» или «лето как сезон», а также отсылает к легендарной китайской династии Ся — одной из первых в истории Китая. Оба имени обозначают один и тот же автомобиль.
Xia появился в августе 2024 года и стал первым большим минивэном в «Династической» серии BYD. До него у BYD был Denza D9 под дочерним суббрендом — дорогой, премиальный. Xia — это упрощённый и доступный вариант той же концепции: те же 5145 мм кузова, те же 7 мест, та же гибридная система DM 5.0. Но с другим дизайном передней части и ценой от 280 000 юаней против 300 000+ у D9.
Конкурент, которого называет BYD — Buick GL8, самый продаваемый бизнес-минивэн в Китае.
5 805 197 ₽
с ПТС под ключ в РФ
5 663 592 ₽
с ПТС под ключ в РФ
BYD Xia и Denza D9: в чём реальная разница
BYD Xia фактически является более бюджетным собратом Denza D9 — у них абсолютно одинаковые кузова, а отличаются модели оформлением передней и задней части.
| BYD Xia (Summer) | Denza D9 | |
|---|---|---|
| Кузов | общий | общий |
| Дизайн | Dragon Face, Dynasty-стиль | Denza-стиль |
| Система | DM 5.0 | DM 5.0 |
| Цена от (Китай) | ~280 000 юаней | ~330 000+ юаней |
| Позиционирование | массовый семейный | премиальный деловой |
Все комплектации и характеристики BYD Xia / BYD Summer
Все комплектации и характеристики «BYD Xia / BYD Summer»
Китайское название: 比亚迪夏 (BYD Xia)
Международное название: BYD Summer
Тип: полноразмерный гибридный минивэн PHEV
Производитель: BYD
Привод: передний (FWD)
Мест: 7 (2+2+3)
Силовая установка:
| Компонент | Характеристика |
|---|---|
| ДВС | 1.5T турбо, 156 л.с. (115 кВт) |
| Электромотор | 272 л.с. (200 кВт) |
| Трансмиссия | E-CVT (электронная бесступенчатая) |
| Гибридная система | DM 5.0 (DM-i) |
| Привод | передний |
Варианты батарей:
| Версия | Батарея | EV-запас CLTC | Общий запас |
|---|---|---|---|
| Базовая | 20,39 кВт·ч Blade LFP | 100 км | ~1060 км |
| Long Range | 36,628 кВт·ч Blade LFP | 180 км | ~1060 км |
| Обновление 2025 (анонс) | н/д | 218 км | — |
Главные характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5145 мм |
| Ширина | 1970 мм |
| Высота | 1805 мм |
| Колёсная база | 3045 мм |
| Снаряжённая масса | н/д официально |
| Бензобак | 50 л |
| Клиренс | ~185–190 мм |
ADAS — God's Eye BAS 3.0+:
- 31 датчик по всему кузову
- 5 мм-радаров
- 12 ультразвуковых датчиков
- 14 HD-камер
- Адаптивный круиз, LKA, AEB, мониторинг слепых зон
- Автопарковка — стандарт для всех версий
Обновление 2025 (анонс):
- Лидар над лобовым стеклом
- God's Eye B (вместо C) — более продвинутый автопилот
- EV-запас 218 км вместо 180 км
Оснащение:
| Функция | Базовая | Topовая |
|---|---|---|
| Электрические сдвижные двери | есть | есть |
| Три 15,6" экрана | есть | есть |
| HUD | есть | есть |
| Охлаждаемый бокс 5 л (консоль) | есть | есть |
| Массаж 2-го ряда | нет | есть |
| Вентиляция 2-го ряда | нет | есть |
| Кресла 2-го ряда с электроприводом | нет | есть |
| 4-зонный климат | нет | есть |
| Подогрев 3-го ряда | нет | есть |
| Кожаная отделка | нет | есть |
Цена в Китае: от 280 000 до 320 000 юаней (~3,1–3,55 млн рублей).
В России (параллельный импорт): от 5,0 до 7,0 млн рублей в зависимости от версии.
DM 5.0: та же система, что у Denza D9
Силовая установка основана на технологии BYD DM-i пятого поколения, которая также используется в модели Denza D9 2025 модельного года.
DM 5.0 — это параллельно-последовательная гибридная система. При городской езде работает преимущественно на электричестве. На трассе — ДВС подключается напрямую к колёсам через электронный вариатор E-CVT. Рекуперация заряжает батарею при торможении.
Практически: при полном баке (50 литров) и заряженной батарее Xia может проехать до 1060 км. Это комбинированный показатель — на одной зарядке и одном баке.
При регулярной зарядке дома: большинство городских поездок проходит на электричестве. Реальный расход при заряженной батарее в смешанном цикле — 2–4 л/100 км. При полностью разряженной — около 6 л/100 км на трассе.
Охлаждаемый бокс в консоли: маленькая деталь, которую хвалят
Отдельного внимания заслуживает выдвижной бокс объёмом 5 литров, встроенный в консоль между передними сиденьями и поддерживающий температуру от +5 до -6 градусов.
Это не огромный холодильник, как у Denza N9, но практичная деталь для водителя: напитки, лекарства, фрукты — всё это хранится прямо под рукой при правильной температуре. Для семейного минивэна на длинных поездках — реально удобно.
Обновление 2025: лидар и 218 км электрозапаса
Судя по первым фото, над ветровым стеклом появится лидар. Это означает, что на смену нынешнему комплексу водительских ассистентов God's Eye C придёт более продвинутый «автопилот» в версии B. Кроме того, электрический запас хода плагин-гибридной модели увеличится до 218 километров по циклу CLTC.
Для покупателя это важно: если рассматриваете Xia 2025 года — с лидаром и 218 км EV-запаса это существенно лучший продукт по сравнению с 2024 годом. При выборе между первым и обновлённым поколением разница принципиальная.
Что отмечают первые владельцы
Владельцы BYD Xia особо отмечают просторный салон с достаточно качественными материалами, очень разумную организацию мест для хранения вещей, неплохую динамику и приемлемую дальность электрического режима.
Из обзора: «BYD XIA — это автомобиль, который делает всё правильно на бумаге. Просторный салон, эффективная гибридная система, современные технологии и адекватная цена. Он не претендует на то, чтобы быть самым быстрым или самым роскошным, но обещает быть практичным и надёжным спутником для больших семей.»
Из конкретных наблюдений:
- Три 15,6" экрана под единой панелью — технологично
- Электрические сдвижные двери — стандарт
- Второй ряд с регулируемыми спинками — практично
- God's Eye BAS 3.0+ в базе — хороший уровень ADAS для класса
- Передний привод зимой — нужны зимние шины
Xia vs GAC M8: два варианта семейного минивэна
В России оба присутствуют — M8 официально, Xia через параллельный импорт.
| BYD Xia | GAC M8 | |
|---|---|---|
| Силовая | PHEV (гибрид) | бензин 2.0T |
| Привод | передний | передний |
| Длина | 5145 мм | 5100–5145 мм |
| База | 3045 мм | 3080 мм |
| EV-запас | 100–180 км | нет |
| ADAS | God's Eye, 31 датчик | базовый |
| Официальный дилер РФ | нет | есть |
Xia выигрывает у M8 по ADAS и по гибридной экономичности при наличии зарядки. M8 выигрывает по предсказуемости сервиса и наличию официального дилера в России.
Место Xia в линейке BYD
BYD «Династическая» серия теперь закрывает минивэнный сегмент:
- Han — флагманский седан
- Tang — флагманский кроссовер
- Song — среднеразмерный кроссовер
- Yuan — компактный кроссовер
- Xia (Summer) — флагманский минивэн (новый!)
Xia — первый минивэн «Династической» серии. Это логичное заполнение пробела в линейке. Denza D9 продолжает существовать как более премиальный вариант под дочерним суббрендом.
Привезти BYD Summer / BYD Xia через АВТОХОД
АВТОХОД занимается поиском, подбором, проверкой, покупкой, доставкой и полным оформлением автомобилей под ключ — в том числе BYD Xia (Summer) под заказ из Китая в версиях 20,39 и 36,628 кВт·ч. Помимо Китая, компания работает с Кореей и Японией.
Поколение принципиально. Xia 2024 года — без лидара, EV до 180 км. Xia 2025 с обновлением — лидар, God's Eye B, EV 218 км. При заказе специалисты АВТОХОД помогут найти нужное поколение.
Батарея 20 или 36 кВт·ч. При ежедневном маршруте до 80 км с домашней зарядкой — 20,39 кВт·ч достаточно и дешевле. При маршрутах 100–150 км — 36,628 кВт·ч разумнее. Специалисты АВТОХОД помогут рассчитать.
Проверка перед отправкой. Состояние гибридной батареи Blade — ключевой параметр. АВТОХОД проверяет до выкупа.
Онлайн-трекинг движения. После отправки из Китая вы в реальном времени видите местонахождение вашего автомобиля — от выкупа до доставки в ваш город.
Таможня, СБКТС, эПТС, доставка до вашего города — всё в рамках одного договора. Для уточнения актуальной стоимости BYD Xia / BYD Summer с полным оформлением — обращайтесь в АВТОХОД.
