Первое, что бросается в глаза при виде Forthing Yacht — огромная решётка радиатора, занимающая больше 90% передней части кузова. Это не стандартный минивэн с тихой прямоугольной мордой. Это агрессивный автомобиль с характером, который «всегда будет эффектно выделяться» — эти слова из описания дилера неожиданно точны. В потоке Yacht запоминается.
За внешностью стоит продуманная конструкция. Платформа Super Cube EMA — та же, на которой строится кроссовер T5 Evo. Мотор 1.5T 197 л.с. из T5 Evo, 7DCT Magna с мокрыми сцеплениями. Колёсная база 2900 мм — уровень крупных минивэнов, сопоставимый с GAC M8 и Maxus G20. При этом в Китае Yacht заметно дешевле большинства конкурентов в классе.
Важно знать про имена: в Китае автомобиль официально называется Forthing M4 Yacht. В России — просто Forthing Yacht. На некоторых рынках — M4 U-Tour. Это один и тот же автомобиль.
Все комплектации и характеристики Forthing M4 Yacht
Все комплектации и характеристики «Forthing Yacht / Forthing M4 Yacht»
Китайское название: 风行M4 Yacht
Тип: среднеразмерный семиместный минивэн
Производитель: Dongfeng Liuzhou Motor / Forthing
Платформа: Super Cube EMA (общая с T5 Evo)
Привод: передний (FWD)
Мест: 7 (компоновка 2+2+3)
Силовая установка:
| Компонент | Характеристика |
|---|---|
| Двигатель | 1.5T 4-цил., прямой впрыск, повышенная степень сжатия |
| Мощность | 197 л.с. (145–147 кВт) |
| Момент | 290 Нм |
| КПП | 7DCT Magna (7-ступ. робот с мокрыми сцеплениями) |
| Привод | передний |
Главные характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4850–4900 мм |
| Ширина | 1715–1900 мм |
| Высота | ~1900 мм |
| Колёсная база | 2900 мм |
| Клиренс | ~180–190 мм (российская версия — увеличен) |
| Задняя подвеска | зависимая (!) — не независимая |
| Передняя подвеска | независимая |
| Диски | R18 алюминиевые |
| Хранилища в салоне | 37 мест |
| Панорамный люк | есть |
| Подсветка 64 цвета | есть |
Стандартное оснащение (все версии в Китае):
- LED-фары
- Бесключевой доступ и запуск
- Автоматический климат-контроль с управлением для задних пассажиров
- Обогрев кресел 2-го ряда
- Вентиляция кресел 2-го ряда
- Кожаная отделка
- Панорамная крыша
- Электрорегулировки передних кресел
- 64-цветная подсветка салона
- Цифровые экраны
- L2+ ADAS
Чего нет в китайской версии (решено в российской сборке):
- Обогрев рулевого колеса — отсутствует в Китае
- Обогрев лобового стекла — отсутствует в Китае
- Усиленная подвеска с увеличенным клиренсом — добавлена для российского рынка
Цена в Китае: от ~130 000 до 165 000 юаней (~1,44 — 1,83 млн рублей).
В России (официально через Ixen Motors): от ~4 000 000 рублей.
Через АВТОХОД из Китая: существенно дешевле при сопоставимом оснащении.
Платформа Super Cube EMA: минивэн с кроссоверной ДНК
Использование платформы T5 Evo в минивэне — нестандартное решение. Обычно минивэны строятся на специализированных MPV-платформах. Forthing пошёл по пути «всё на одной архитектуре», что даёт несколько последствий.
Плюсы: знакомая инженерия, унификация запчастей с T5 Evo, тот же мотор 197 л.с. что в кроссовере — динамика для минивэна хорошая.
Минусы: задняя подвеска зависимая — не многорычажная, как у GAC M8 или G20. Это ощущается на неровностях, особенно на третьем ряду.
Реальный опыт владельцев: что говорят после покупки
Отзывов накопилось достаточно — автомобиль продаётся с 2022 года. Картина неоднозначная, и это важнее рекламы.
Что хвалят стабильно и конкретно:
«Хорошая динамика, плавное ускорение, надёжная подвеска, устойчивость при разворотах и поворотах». 197 л.с. в минивэне — это ощутимо. Разгон не похож на типичный «семейный автобус».
«Средний расход топлива 7.8 л, в городе 8 л» — это хороший результат для 197-сильного минивэна такого размера. Подтверждено на пробеге 2600 км со средней скоростью 89 км/ч: 8.8 л/100 км. «Яхта показала себя в пути прекрасно».
«Просторный и стильный салон с удобными сиденьями, технологичные экраны» — 37 мест хранения, 64-цветная подсветка, второй ряд с вентиляцией и обогревом — всё это в базе.
7DCT Magna с мокрыми сцеплениями владельцы хвалят: «плавная работа трансмиссии». Это принципиально лучше типичных сухих роботов у бюджетных конкурентов — Magna делает нормальные коробки.
«Заводится и едет в -32» — зимний опыт из Сибири.
Что критикуют:
«Шумоизоляция недостаточная, особенно на втором и третьем рядах — куда проникают не только шум мотора, но и шумы с улицы; виброфильтрация подвески тоже слабая — на неровностях дребезжит». Это серьёзный минус для семейного минивэна. Если задний ряд предназначен для детей или пожилых пассажиров — нужно знать заранее.
«Нет HUD проекционного дисплея» — в классе за эту цену у конкурентов HUD уже есть.
«Нет беспроводной зарядки для телефона» — мелочь, но удивительная для 2022 года.
«Первые приветы от китайского надёжного автопрома — дилер гарантию не признаёт». Конкретный случай: окислились пины в штекере проводки из-за влаги — моргали габариты, сам открывался багажник. Гарантийный вопрос у дилера завис. Это единичный случай, но он показывает: сервисная зрелость бренда пока ограничена.
Зависимая задняя подвеска — это честный минус, который не все замечают при тест-драйве. «Отсутствие независимой задней подвески» прямо упоминается как недостаток в нескольких отзывах. По разбитым дорогам третий ряд менее комфортен, чем у конкурентов с многорычажкой.
Российская сборка vs китайская версия
Forthing Yacht в России собирается на «Автоторе» в Калининграде — как и T5. Это даёт два конкретных отличия от китайской версии:
Что добавлено для России:
- Обогрев рулевого колеса
- Обогрев лобового стекла
- Усиленная подвеска с увеличенным клиренсом
Это реальные улучшения под российские условия эксплуатации. Шумоизоляция при этом не изменилась.
Что даёт калининградская сборка: льготный утилизационный сбор — та же история, что у T5. Российская версия Yacht дешевле в оформлении, чем аналогичная машина из Китая напрямую. Это один из аргументов в пользу официальной версии.
Forthing Yacht vs конкуренты в классе
На российском рынке Yacht конкурирует с GAC M8, Maxus G20 и дорогими б/у Toyota Alphard.
| Forthing Yacht | GAC M8 | Maxus G20 | |
|---|---|---|---|
| Длина | ~4900 мм | 5100–5145 мм | 5198 мм |
| База | 2900 мм | 3080 мм | 3198 мм |
| Задняя подвеска | зависимая | независимая | независимая |
| Привод | передний | передний | задний |
| Мощность | 197 л.с. | 231 л.с. | 224 л.с. |
| КПП | 7DCT Magna | 8AT Aisin | 8AT ZF |
| Цена в Китае от | ~130 000 юаней | ~200 000+ юаней | ~184 000 юаней |
Yacht — самый доступный из трёх в Китае. Платит за это зависимой задней подвеской и меньшими габаритами. Если бюджет ограничен, а семь мест нужны — Yacht закрывает задачу.
Место Yacht в линейке Forthing
Forthing в Китае — бренд для семейных автомобилей Dongfeng:
- T5 — компактный кроссовер (Pininfarina)
- T5 Evo — спортивный кроссовер
- M4 Yacht — семиместный минивэн (эта статья)
- T5 Max / U-Tour — более крупные версии платформы
- M5 — большой минивэн на базе Mitsubishi Delica
Yacht занимает позицию доступного семиместного минивэна — выше T5, но ниже флагманских M5 и больших конкурентов.
Привезти Forthing Yacht через АВТОХОД
В России Yacht продаётся официально через Ixen Motors — в одной комплектации Premium по цене около 4 млн рублей. Российская версия получила обогревы и усиленную подвеску — это реальный плюс. Но выбора по комплектациям нет.
АВТОХОД занимается поиском, подбором, проверкой, покупкой, доставкой и полным оформлением автомобилей под ключ — в том числе Forthing M4 Yacht напрямую из Китая в любых доступных версиях. Помимо Китая, компания работает с Кореей и Японией.
Почему через АВТОХОД выгоднее. В Китае M4 Yacht стоит от 130 000 юаней — это принципиально меньше российского ценника. Прямой заказ означает китайскую цену плюс прозрачные расходы на логистику и оформление. Экономия относительно официального дилера — ощутимая.
Какую версию выбрать. Российская сборка добавила обогревы и усиленную подвеску — это практично для наших зим и дорог. При этом китайская версия может предлагать больший выбор по цвету, отделке и оснащению. Специалисты АВТОХОД помогут взвесить оба варианта с учётом ваших задач.
Проверка перед отправкой. Состояние 7DCT, кузова и электрики — проверяется до выкупа. Учитывая историю с окислением проводки у части машин — электрика проверяется отдельно.
Онлайн-трекинг движения. После отправки из Китая вы в реальном времени видите местонахождение вашего автомобиля — от выкупа до доставки в ваш город.
Таможня, СБКТС, эПТС, доставка до вашего города — всё в рамках одного договора. Для уточнения актуальной стоимости Forthing Yacht из Китая — обращайтесь в АВТОХОД.
