Если G20 — это «большой рабочий автобус» с задним приводом и коммерческой родословной, то G50 — это другой характер. Это первый Maxus, спроектированный с нуля на переднеприводной платформе, унифицированной с автомобилями Roewe и MG. Меньше, дешевле, современнее по архитектуре.
G50 дебютировал в ноябре 2018 года. В 2021-м появилась версия G50 Plus с обновлённым кузовом и расширенными комплектациями. В феврале 2025 года — G50 Max, пришедший на смену G50 Plus. Одновременно запустили G50 PHEV — гибридную версию с батареей 18,65 кВт·ч и электрозапасом от 100 км. Это принципиально разные продукты внутри одного семейства, и их стоит различать.
Поколения G50: короткая карта
| Поколение | Период | Что это |
|---|---|---|
| G50 базовый | 2018 — н.в. | оригинальный, 1.5T бензин, 6MT или 7DCT |
| G50 Plus | 2021–2025 | обновлённый дизайн, 1.5T, 7DCT, больше оснащения |
| G50 Max | с февр. 2025 | новый дизайн, 1.5T 181 л.с., 7DCT, сменил G50 Plus |
| G50 PHEV | с апр. 2025 | гибрид: 1.5 атмо + электромотор 218 л.с. + 18,65 кВт·ч |
Для покупателя в России: при поиске «G50 рестайлинг» или «G50 Plus» — это одна и та же линейка в разных итерациях. Актуальные новые — G50 Max и G50 PHEV 2025 года.
Все комплектации и характеристики Maxus G50
Все комплектации и характеристики «Maxus G50 / G50 Plus / G50 Max»
Китайское название: 上汽大通G50
Тип: компактный семиместный минивэн
Производитель: SAIC Motor / Maxus
Платформа: переднеприводная (унифицирована с Roewe / MG)
Привод: передний (FWD, все бензиновые версии)
Мест: 5 или 7
G50 Max (февраль 2025, актуальный бензин)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 1.5T 4-цил. |
| Мощность | 181 л.с. (134 кВт) |
| Момент | 285 Нм |
| КПП | 7DCT (7-ступ. робот с двойным сцеплением) |
| Привод | передний |
G50 PHEV (апрель 2025, гибрид)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ДВС | 1.5L атмосферный, 98 л.с. |
| Электромотор | 218 л.с. (160 кВт) |
| Батарея | 18,65 кВт·ч |
| EV-запас | ~100 км (WLTC, ориентировочно) |
| Привод | передний |
| КПП | автоматическая |
Габариты (G50 / G50 Plus / G50 Max — одинаковы):
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4825 мм |
| Ширина | 1825 мм |
| Высота | 1778 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Привод | передний |
| Подвеска спереди | McPherson |
| Подвеска сзади | многорычажная |
| Топливный бак | 65 л |
Конфигурации салона:
- 5 мест (2 ряда) — базовая
- 7 мест, 2+2+3 — стандарт для трёхрядных версий
- 7 мест, 2+3+2 — альтернативная схема
- Второй ряд: диван 3 мест или два раздельных кресла
Оснащение G50 Plus (2021–2025):
| Функция | Базовая | Топовая |
|---|---|---|
| Приборная панель | физические шкалы + 3,5" экран | 12,3" цифровая |
| Мультимедиа | 8" | 12,3" |
| LED-оптика | есть | есть |
| ABS, EBD, ESP | ESP только в топовых | ESP |
| TPMS | есть | есть |
| Камера заднего вида | есть | есть |
| Spider Zhilian Net in Net | нет | есть |
| 12,3" экраны (оба) | нет | есть |
| Электропривод задних дверей | нет | нет (!) |
Цена в Китае (G50 Max, 2025): 139 800–149 800 юаней (~1,55–1,66 млн рублей).
Цена в Китае (G50 PHEV, 2025): аналогично или чуть выше.
В России (параллельный импорт): от ~2,5 до 3,8 млн рублей в зависимости от года и версии.
Переднеприводная платформа: в чём разница с G20
G50 и G20 — принципиально разные автомобили по архитектуре.
G20: задний привод, многорычажная задняя подвеска под нагрузкой, коммерческая родословная LDV/SAIC, 5198 мм длиной.
G50: передний привод, платформа унифицирована с Roewe и MG, 4825 мм длиной. На 373 мм короче и на 155 мм ниже.
Переднеприводная платформа — лучше управляется в городе, предсказуемее ведёт себя зимой (при правильных шинах), ниже центр тяжести. Менее подходит для систематических тяжёлых нагрузок, чем задний привод G20 с рессорным мостом.
Для семейного использования — G50 комфортнее. Для коммерческих перевозок с постоянной нагрузкой — G20 надёжнее.
G50 PHEV: гибрид без турбины
Это нестандартное инженерное решение. В G50 PHEV установлен атмосферный двигатель 1.5L / 98 л.с. — без турбины. В паре с ним работает электромотор 218 л.с. и батарея 18,65 кВт·ч.
Суммарная мощность системы — около 218 л.с. (определяется электромотором, ДВС работает преимущественно как генератор). Это последовательный гибрид: ДВС механически не связан с колёсами, тягу обеспечивает электромотор.
В состав силовой установки G50 Hybrid вошли атмосферник 1.5 (98 л.с.), 218-сильный электромотор и батарея ёмкостью 18,65 кВт·ч.
Электрозапас около 100 км. Для ежедневных городских поездок с домашней зарядкой — большинство маршрутов проходит на электричестве. Общий запас хода с ДВС — около 1000+ км.
Почему атмосферный мотор, а не турбированный? В последовательном гибриде ДВС работает в узком оптимальном диапазоне оборотов — турбированный мотор здесь не даёт существенных преимуществ, а атмосферный проще в обслуживании.
Семиместный салон: что важно знать
G50 в трёхрядной конфигурации — это 7 мест. Второй ряд: или трёхместный диван, или два раздельных кресла. Третий ряд: два или три места.
При этом важное ограничение: в богатых комплектациях G50 Plus нет электропривода задних дверей — в отличие от более дорогого G20 Plus. Сдвижные двери — ручные во всех версиях. Для семейного использования это практическое неудобство, на которое стоит обратить внимание.
Третий ряд: для детей или взрослых на короткие расстояния. Колёсная база 2800 мм — меньше, чем у G20 (3198 мм), что прямо отражается на пространстве.
G50 Max: что изменилось в 2025
G50 Max пришёл на смену G50 Plus в феврале 2025 года. Автомобиль получил новый дизайн. При этом расширенным функционалом его не наделили — главный приоритет отдаётся гибридной модели G50 PHEV.
Что добавили: обновлённый экстерьер, 1.5T 181 л.с. с 7DCT — тот же мотор, что был в G50 Plus. Базовая безопасность — фронтальные и боковые подушки для водителя и пассажира, ABS+EBD, ESP, TPMS, камера.
Что не добавили: лидара нет, ADAS минимален, адаптивного круиза нет. Для тех, кому важна технологичность — G50 Max не конкурент GAC M8 или Denza N8L.
Для кого G50 и для кого лучше рассмотреть другое
G50 подходит, если:
- нужен компактный 7-местный минивэн без большого бюджета
- основные поездки — город и дача, не дальние трассы с полной загрузкой
- переднеприводная платформа предпочтительна (зима, управляемость)
- G50 PHEV: есть домашняя зарядка и нужна экономичность
Стоит рассмотреть другие варианты, если:
- важны электрические двери — у G50 их нет ни в одной версии
- нужен задний привод с большей нагрузочной способностью — G20
- важно богатое ADAS-оснащение — GAC M8 или другие
- нужны 8–9 мест — G20 в конфигурации 2+3+3 или 2+2+2+3
Место G50 в линейке Maxus
Компактный сегмент Maxus в 2025 году:
| Модель | Размер | Привод | Позиция |
|---|---|---|---|
| G50 Max | 4825 мм | передний | компактный бюджетный |
| G50 PHEV | 4825 мм | передний | компактный гибридный |
| G10 Max | 5168 мм | задний | средний утилитарный |
| G20 Plus | 5198 мм | задний | большой рабочий/корпоративный |
| G90 (Mifa 9) | 5198 мм | передний, MHEV | большой премиум |
G50 — самый доступный и компактный в ряду пассажирских минивэнов Maxus.
Привезти Maxus G50 через АВТОХОД
АВТОХОД занимается поиском, подбором, проверкой, покупкой, доставкой и полным оформлением автомобилей под ключ — в том числе Maxus G50, G50 Plus, G50 Max и G50 PHEV под заказ из Китая в любых конфигурациях. Помимо Китая, компания работает с Кореей и Японией.
G50 Max или G50 PHEV. Для тех, кому важна экономичность при наличии зарядки — G50 PHEV с батареей 18,65 кВт·ч. Для тех, кому нужна простота — G50 Max с бензином 181 л.с. Специалисты АВТОХОД помогут выбрать под реальный сценарий использования.
G50 Plus с пробегом. На рынке есть G50 Plus 2021–2024 годов с пробегом по привлекательной цене. При покупке б/у — важна проверка 7DCT робота (типичный узел для мониторинга). АВТОХОД проверяет трансмиссию до выкупа.
Почему заказ выгоднее наличия. G50 в наличии у посредников — с наценкой. При заказе через АВТОХОД вы платите фактическую китайскую цену плюс прозрачные расходы на логистику и оформление.
Онлайн-трекинг движения. После отправки из Китая вы в реальном времени видите местонахождение вашего автомобиля — от выкупа до доставки в ваш город.
Таможня, СБКТС, эПТС, доставка до вашего города — всё в рамках одного договора. Для уточнения актуальной стоимости Maxus G50 с полным оформлением — обращайтесь в АВТОХОД.
