Ещё десять лет назад список китайских автомарок мало что говорил покупателю за пределами Китая. Сегодня BYD — крупнейший в мире производитель электромобилей и подключаемых гибридов, а за вывесками Denza, Zeekr, Avatr или Voyah часто скрываются не самостоятельные стартапы, а суббренды тех же гигантов — BYD, Geely, Changan, Dongfeng, — просто нацеленные на разные ниши: премиум, внедорожники, семейные гибриды. Разобраться, кто кому приходится "роднёй" и, главное, чем конкретно один бренд отличается от другого технологически, — задача не самая тривиальная. Ниже — попытка разложить 18 крупнейших имён китайского автопрома по полочкам: не по маркетинговым слоганам, а по тому, какие платформы, батареи и системы автономного вождения реально стоят под капотом.
Обзор по состоянию на июль 2026 года. Ниже — то, что подтверждается открытыми источниками (официальные сайты брендов, отраслевые СМИ, специализированные автомобильные издания). Там, где данные противоречивы или неполны, это указано отдельно.
3 415 038 ₽
итоговая цена с оформлением
4 084 626 ₽
итоговая цена с оформлением
1 511 024 ₽
итоговая цена с оформлением
2 960 185 ₽
итоговая цена с оформлением
1 284 775 ₽
итоговая цена с оформлением
3 300 622 ₽
итоговая цена с оформлением
3 017 240 ₽
итоговая цена с оформлением
1 590 827 ₽
итоговая цена с оформлением
BYD — вертикальная интеграция и батарейные технологии
BYD — крупнейший в мире производитель электромобилей и гибридов, и его ключевое отличие от конкурентов — почти полная вертикальная интеграция: компания сама делает батареи, электромоторы, силовую электронику и значительную часть полупроводников.
Технологическое ядро бренда — два направления:
- Blade Battery — литий-железо-фосфатная батарея собственной разработки, известная прохождением "игольчатого теста" (без возгорания при повреждении). 5 марта 2026 года BYD представила Blade Battery второго поколения: система энергоёмкостью 480 Вт·ч/кг, поддержка 800V/1000V архитектуры и сверхбыстрой зарядки (пиковая мощность 480–1000 кВт, до 400 км запаса хода за 5 минут заряда). Первыми батарею получили Yangwang U7, Denza Z9GT, Fang Cheng Bao Titanium 3/7, Seal 07, Tang, Sea Lion 06, Song Ultra, Denza N9 и Yangwang U8L.
- DM-i — гибридная система (пятое поколение, DM-i 5.0), в которой двигатель внутреннего сгорания работает преимущественно как эффективный источник энергии, а не основная тяга.
Отдельно компания развивает сеть сверхбыстрой зарядки: в 2026 году заявлена цель в 20 000 станций, из них 18 000 — "станция внутри станции".
Структура суббрендов (актуализирована в июле 2026 года): линейки Dynasty и Ocean на зарубежных рынках объединяются под единым брендом BYD; операции Denza и Fang Cheng Bao на зарубежных рынках сливаются; Yangwang остаётся отдельным брендом как технологический и имиджевый флагман.
- Denza — совместный проект с Mercedes-Benz (дизайн и инженерная культура), премиальный сегмент, ориентация на европейский рынок.
6 479 714 ₽
итоговая цена с оформлением
5 668 817 ₽
итоговая цена с оформлением
6 752 555 ₽
итоговая цена с оформлением
5 383 197 ₽
итоговая цена с оформлением
6 375 415 ₽
итоговая цена с оформлением
7 517 230 ₽
итоговая цена с оформлением
5 820 321 ₽
итоговая цена с оформлением
6 285 389 ₽
итоговая цена с оформлением
- Fang Cheng Bao — внедорожная и "персонализированная" ниша: рамные гибридные внедорожники на платформе DMO Super Hybrid (Bao 5, Bao 8 и др.).
7 408 846 ₽
итоговая цена с оформлением
7 218 154 ₽
итоговая цена с оформлением
7 885 577 ₽
итоговая цена с оформлением
7 989 660 ₽
итоговая цена с оформлением
7 332 570 ₽
итоговая цена с оформлением
7 679 629 ₽
итоговая цена с оформлением
7 392 817 ₽
итоговая цена с оформлением
9 728 774 ₽
итоговая цена с оформлением
- Yangwang — технологический и имиджевый флагман BYD, конкурент премиальным европейским маркам, витрина возможностей компании в электроприводе, шасси и интеллектуальных технологиях (модели U7, U8, U9).
16 396 920 ₽
итоговая цена с оформлением
17 330 246 ₽
итоговая цена с оформлением
17 412 424 ₽
итоговая цена с оформлением
16 759 600 ₽
итоговая цена с оформлением
По данным немецкого Center of Automotive Management (CAM) за 2025–2026 год, BYD признан самой инновационной автокомпанией мира с учётом суббрендов Denza, Yangwang и Fang Cheng Bao, обогнав по итоговому баллу Volkswagen Group и Mercedes-Benz.
Источники: baike.baidu.com, multimotors.by, cenyavto.com, dss-g.ru, voltauto.by, cnevpost.com, icartea.com, en.wikipedia.org (Fangchengbao Bao 8, Denza B5), togliatti24.ru, autolink-china.ru.
3 691 717 ₽
итоговая цена с оформлением
3 622 393 ₽
итоговая цена с оформлением
3 052 859 ₽
итоговая цена с оформлением
2 946 083 ₽
итоговая цена с оформлением
1 337 731 ₽
итоговая цена с оформлением
1 598 697 ₽
итоговая цена с оформлением
4 417 724 ₽
итоговая цена с оформлением
3 324 354 ₽
итоговая цена с оформлением
Geely — платформенная унификация и "глобальная эстетика"
Geely Auto Group — один из крупнейших частных автоконцернов Китая, владеющий также долями в Volvo, Lotus и суббрендом Zeekr. Стратегическая ставка последних лет — переход на единую модульную архитектуру GEA (Global Intelligent New Energy Architecture), представленную в 2024 году и объединяющую электрические и гибридные модели нового поколения (например, Galaxy Starship 7). Часть массовых бензиновых моделей по-прежнему строится на платформе CMA, разработанной с участием инженеров Volvo.
На Пекинском автосалоне 2026 года Geely показала концепт Galaxy Light второго поколения и заявила о развитии специализированной архитектуры для внедорожных моделей на новых источниках энергии (NEV), а также гибридной системы i-HEV, которую компания позиционирует как основу движения к лидерству в электрификации.
Позиционирование бренда описывается формулой "китайский стиль, глобальная эстетика" — попытка сочетать доступность с премиальным восприятием дизайна.
Основные суббренды под управлением Zhejiang Geely Holding Group (помимо самой Geely Auto Group и уже упомянутого Zeekr):
- Lynk & Co — совместный проект Geely и Volvo, ориентирован на молодую городскую аудиторию, digital-сервисы и модель подписки на автомобиль вместо классической продажи; часть моделей строится на архитектуре SEA совместно с Zeekr.
3 634 308 ₽
итоговая цена с оформлением
4 403 871 ₽
итоговая цена с оформлением
3 052 859 ₽
итоговая цена с оформлением
3 768 024 ₽
итоговая цена с оформлением
3 337 103 ₽
итоговая цена с оформлением
3 965 447 ₽
итоговая цена с оформлением
3 491 326 ₽
итоговая цена с оформлением
4 546 203 ₽
итоговая цена с оформлением
- Geometry — массовый электрический суббренд для повседневных городских электромобилей.
- Radar — электропикапы и внедорожники для активного отдыха.
- Также в холдинг входят Volvo, Polestar, Lotus, Proton, LEVC (лондонские электротакси), Livan (бывший Lifan) и коммерческий бренд Farizon.
В марте 2026 года Geely объявила об открытии единого европейского R&D-центра Geely Technology Europe (на базе подразделений в Швеции и Германии), который будет разрабатывать архитектуры и ПО сразу для нескольких брендов группы — Geely, Zeekr и Lynk & Co.
Источники: geely-motors.com, major-auto.ru, drive2.ru, fashiontime.ru, cenyavto.com, multimotors.by, geellux.ru.
![]()
ZEEKR 001
2022 г.
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 266 235 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
ZEEKR 001
2022 г.
Пробег
62 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 650 676 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
ZEEKR 007GT
2025 г.
Пробег
19 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 858 885 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
ZEEKR 001
2023 г.
Пробег
67 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 251 729 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
ZEEKR 001
2024 г.
Пробег
16 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 342 534 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
ZEEKR 009
2024 г.
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 008 036 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
ZEEKR 009
2024 г.
Пробег
72 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 189 375 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
ZEEKR 001
2021 г.
Пробег
77 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 918 064 ₽
итоговая цена с оформлением
6 266 235 ₽
итоговая цена с оформлением
6 650 676 ₽
итоговая цена с оформлением
7 858 885 ₽
итоговая цена с оформлением
6 251 729 ₽
итоговая цена с оформлением
6 342 534 ₽
итоговая цена с оформлением
9 008 036 ₽
итоговая цена с оформлением
9 189 375 ₽
итоговая цена с оформлением
5 918 064 ₽
итоговая цена с оформлением
Zeekr — премиальный электрический суббренд Geely
Zeekr запущен Geely в 2021 году как отдельный премиальный электрический бренд. Технологическая база — архитектура SEA (Sustainable Experience Architecture) с вариациями SEA-M и SEA-, поддерживающая как чисто электрические модели (Zeekr 001, 7X, 009), так и новые гибридные версии на 900V-электронике (Zeekr 9X, 8X).
Ключевые технологические акценты:
- переход с 800V на 900V-архитектуру в новых моделях — заявлена более высокая эффективность заряда и рекуперации по сравнению с распространёнными 400V-системами;
- батареи от CATL (в том числе технология Qilin) и собственные литий-ионные батареи Geely;
- в топовых версиях — вычислительная платформа Nvidia Thor-U и лидар для систем помощи водителю нового поколения.
Источники: cenyavto.com, toka.energy, autosalon.by, shnyagi.net, gt-news.ru, dss-g.com, evocars.ru, kitajcar.ru.
![]()
Chery Fengyun A9L
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 909 231 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
Chery QQ Ice Cream
2022 г.
Пробег
19 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
832 166 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
Chery Fengyun T8
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
23 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 329 161 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
Chery Fengyun T8
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
24 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 449 422 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
Chery Fengyun A8L
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 582 907 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
Chery eQ1
2020 г.
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 009 877 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
Chery eQ1
2021 г.
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 173 083 ₽
итоговая цена с оформлением
![]()
Chery Fengyun T8
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
18 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 329 161 ₽
итоговая цена с оформлением
5 909 231 ₽
итоговая цена с оформлением
832 166 ₽
итоговая цена с оформлением
3 329 161 ₽
итоговая цена с оформлением
3 449 422 ₽
итоговая цена с оформлением
3 582 907 ₽
итоговая цена с оформлением
1 009 877 ₽
итоговая цена с оформлением
1 173 083 ₽
итоговая цена с оформлением
3 329 161 ₽
итоговая цена с оформлением
Chery — многобрендовая платформенная стратегия
Chery — один из старейших частных автопроизводителей Китая, развивающий сразу несколько брендов: Chery, Exeed, Jetour, iCAR, Omoda/Jaecoo, а также совместные проекты — Luxeed (с Huawei) и новый Freelander (совместное предприятие с Jaguar Land Rover).
Технологическая база — семейство платформ T1X, M1X, T2X и E0X. T1X — первая полностью собственная разработка компании, созданная при участии инженеров Jaguar Land Rover, легла в основу линейки Tiggo; ориентирована на просторный салон, повышенный клиренс и внедорожные углы.
К 2026 году компания заявляет об унифицированной электронной архитектуре EEA 5.0 с поддержкой одновременного обновления по воздуху до восьми блоков и ассистентом вождения уровня L3 (удержание полосы, перестроение, парковка без участия водителя).
Стратегия компании до 2030 года называется "For Family" ("Для семьи") и подразумевает рост доли электротранспорта в модельном ряду до 40%, расширение экспортной географии и углубление гибридизации.
Структура суббрендов Chery Group сама по себе — заметная часть стратегии компании: вместо одной марки на все сегменты используется набор узкоспециализированных брендов:
- Exeed — премиальная линейка Chery: более дорогие кроссоверы и седаны с турбомоторами и продвинутыми интеллектуальными системами (модели VX, TXL, LX, EX6/EX7).
3 823 837 ₽
итоговая цена с оформлением
3 102 094 ₽
итоговая цена с оформлением
3 929 750 ₽
итоговая цена с оформлением
4 498 091 ₽
итоговая цена с оформлением
3 744 018 ₽
итоговая цена с оформлением
4 008 693 ₽
итоговая цена с оформлением
3 042 397 ₽
итоговая цена с оформлением
3 216 968 ₽
итоговая цена с оформлением
- Jetour — семейные и внедорожные кроссоверы среднего сегмента, ориентированные на путешествия и активный отдых.
2 890 268 ₽
итоговая цена с оформлением
3 843 178 ₽
итоговая цена с оформлением
4 329 654 ₽
итоговая цена с оформлением
4 449 830 ₽
итоговая цена с оформлением
1 604 976 ₽
итоговая цена с оформлением
4 401 446 ₽
итоговая цена с оформлением
3 075 616 ₽
итоговая цена с оформлением
3 874 145 ₽
итоговая цена с оформлением
- Omoda и Jaecoo — экспортная пара брендов для международных рынков: Omoda делает акцент на молодёжный, "техно"-дизайн и электрические/гибридные платформы, Jaecoo — на внедорожный характер и рамочную эстетику; обе марки строятся в значительной части на платформе T1X.
1 386 371 ₽
итоговая цена с оформлением
1 472 294 ₽
итоговая цена с оформлением
1 267 219 ₽
итоговая цена с оформлением
1 294 007 ₽
итоговая цена с оформлением
1 212 110 ₽
итоговая цена с оформлением
1 430 405 ₽
итоговая цена с оформлением
1 172 393 ₽
итоговая цена с оформлением
1 337 440 ₽
итоговая цена с оформлением
- iCar — компактные и бюджетные электромобили для города.
7 871 674 ₽
итоговая цена с оформлением
6 943 214 ₽
итоговая цена с оформлением
7 541 635 ₽
итоговая цена с оформлением
5 135 243 ₽
итоговая цена с оформлением
7 831 779 ₽
итоговая цена с оформлением
7 813 645 ₽
итоговая цена с оформлением
2 080 444 ₽
итоговая цена с оформлением
3 279 551 ₽
итоговая цена с оформлением
- Fulwin (также известен как Fengyun) — отдельная дилерская сеть для подключаемых гибридов и электромобилей, преимущественно на основе бензиновых моделей Chery с добавленной гибридной системой Kunpeng C-DM.
- Luxeed (Zhijie) — совместный премиальный электрический проект с Huawei.
4 946 391 ₽
итоговая цена с оформлением
5 858 014 ₽
итоговая цена с оформлением
5 310 320 ₽
итоговая цена с оформлением
6 036 830 ₽
итоговая цена с оформлением
5 644 033 ₽
итоговая цена с оформлением
4 765 051 ₽
итоговая цена с оформлением
6 089 419 ₽
итоговая цена с оформлением
4 605 472 ₽
итоговая цена с оформлением
- Freelander — новый бренд, созданный совместным предприятием Chery и Jaguar Land Rover; первая модель — Freelander 8.
По собственным данным компании, представленным на конференции Chery Family Banquet 2026, в 2026 году Chery Group планирует выпустить не менее 17 новинок под пятью основными брендами и реализовать около 3,2 млн автомобилей — на 14% больше, чем годом ранее.
Источники: auto.yuga.ru, chery.ru, autopole.ru, vmiredorog.com, cars-yekaterinburg.ru, xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai, auto.rambler.ru, dubicars.com, en.wikipedia.org (List of Chery vehicles, Jaecoo J7, iCar 03), chinaevhome.com.
1 284 775 ₽
итоговая цена с оформлением
3 251 446 ₽
итоговая цена с оформлением
2 967 087 ₽
итоговая цена с оформлением
3 015 940 ₽
итоговая цена с оформлением
3 071 544 ₽
итоговая цена с оформлением
3 596 841 ₽
итоговая цена с оформлением
1 459 346 ₽
итоговая цена с оформлением
3 293 811 ₽
итоговая цена с оформлением
Changan — технологическое партнёрство вместо самостоятельной разработки ИИ
Changan — государственный автоконцерн, чья стратегия строится на партнёрствах с технологическими компаниями, а не на полностью собственной разработке систем автономного вождения. Компания выстроила четыре бренда с разным позиционированием — от массового до премиального:
- Changan — базовый бренд, недорогие и массовые модели с ДВС и обычными гибридами (например, Uni-V).
- Deepal (выросший из подразделения Changan New Energy) — более технологичные гибриды и электромобили среднего сегмента на платформе
4 826 964 ₽
итоговая цена с оформлением
4 053 316 ₽
итоговая цена с оформлением
3 750 928 ₽
итоговая цена с оформлением
4 703 586 ₽
итоговая цена с оформлением
3 995 287 ₽
итоговая цена с оформлением
4 926 566 ₽
итоговая цена с оформлением
4 158 405 ₽
итоговая цена с оформлением
3 707 407 ₽
итоговая цена с оформлением
- EPA1; по описанию самой компании, бренд ориентирован на "молодое мышление" и более экспрессивный дизайн, чем у семейных моделей Qiyuan/Nevo.
- Qiyuan, также встречающийся под именем Nevo — семейный NEV-бренд Changan, охватывающий линейки электромобилей A-серии, Q-серии и E-серии; сюда, в частности, относится необычная модель-трансформер Changan Nevo E07.
2 400 966 ₽
итоговая цена с оформлением
2 437 234 ₽
итоговая цена с оформлением
2 437 234 ₽
итоговая цена с оформлением
2 781 780 ₽
итоговая цена с оформлением
2 469 874 ₽
итоговая цена с оформлением
2 279 918 ₽
итоговая цена с оформлением
- Avatr — премиальный электрический бренд, совместное предприятие Changan (доля около 41%) и CATL (около 17%) с глубокой технологической интеграцией с Huawei: электромоторы, системы помощи водителю и мультимедийная платформа на базе HarmonyOS поставляются Huawei, хотя формально она не входит в состав акционеров. Дизайном Avatr занимался бывший дизайнер BMW Надер Фагихзаде.
6 500 650 ₽
итоговая цена с оформлением
5 633 978 ₽
итоговая цена с оформлением
6 416 352 ₽
итоговая цена с оформлением
6 579 557 ₽
итоговая цена с оформлением
5 430 746 ₽
итоговая цена с оформлением
6 583 185 ₽
итоговая цена с оформлением
6 857 504 ₽
итоговая цена с оформлением
5 448 880 ₽
итоговая цена с оформлением
До недавнего времени модели Avatr строились на дорогой платформе CHN, тогда как Deepal — на EPA1, что приводило к устойчивым убыткам обоих брендов (у Avatr — около 16,3 млрд рублей за первую половину 2024 года). В 2026 году Changan планирует унифицировать Avatr, Deepal и Nevo на новой модульной архитектуре SDA 2.0, уже применённой в модели Changan Nevo E07, — это должно снизить себестоимость разработки.
В конце 2023 года Changan и Huawei создали совместное предприятие для более глубокой интеграции интеллектуальных автомобильных технологий, что расширяет присутствие Huawei в модельном ряду концерна за пределами Avatr.
Источники: cnevpost (через xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai), ixbt.com, kolesa.ru, zr.ru, kz.kursiv.media, autonews.ru, cenyavto.com, tarantas.news.
1 512 302 ₽
итоговая цена с оформлением
3 269 981 ₽
итоговая цена с оформлением
1 691 181 ₽
итоговая цена с оформлением
1 836 812 ₽
итоговая цена с оформлением
4 378 447 ₽
итоговая цена с оформлением
2 792 331 ₽
итоговая цена с оформлением
3 357 068 ₽
итоговая цена с оформлением
1 392 461 ₽
итоговая цена с оформлением
GWM / Haval / Tank — гибридные внедорожные технологии
Great Wall Motor (GWM) — концерн, чья фирменная технологическая платформа — гибридная система Hi4 (и её версия для мощных внедорожников Hi4-T), позиционируемая компанией как основа "комплексной энергетической экосистемы". В декабре 2025 года на конференции GWM TECH DAY² в Москве платформа Hi4-T была впервые продемонстрирована российской аудитории. Обновлённый Tank 300 получил версию Hi4-T с электромотором повышенной мощности (177 л.с., до 421 л.с. суммарно) и батареей CATL ёмкостью 36,7 кВт·ч (до 105 км на электротяге по WLTC). Гибридная технология Hi4 отмечена национальной инженерной премией China SAE S&T Award.
Бренды в составе GWM — Haval (массовые кроссоверы), Tank (рамные внедорожники с акцентом на проходимость), Ora (компактные электромобили в ретро-дизайне) и Wey (более статусный сегмент). В России Tank, Haval, Ora и Wey работают через отдельную дилерскую сеть.
Источники: naavtotrasse.ru, tank.ru, shnyagi.net, haval-auto.com, tank-major-olimp.ru, kanavto-tank.ru.
3 248 915 ₽
итоговая цена с оформлением
4 743 501 ₽
итоговая цена с оформлением
2 885 005 ₽
итоговая цена с оформлением
4 140 412 ₽
итоговая цена с оформлением
4 797 747 ₽
итоговая цена с оформлением
5 709 163 ₽
итоговая цена с оформлением
5 104 895 ₽
итоговая цена с оформлением
5 975 367 ₽
итоговая цена с оформлением
GAC (Aion) — эффективность электропривода
GAC Group выстроен вокруг трёх основных брендов с разным позиционированием:
- Trumpchi — базовый бренд GAC, модели с ДВС и обычными гибридами для внутреннего и части экспортных рынков (за рубежом продаётся как GAC Motor).
- Aion — массовый электрический бренд, построен на модульной платформе AEP (Aion Electric Platform) 3.0, разработанной специально для электромобилей нового поколения.
- Hyptec (до 2024 года — Hyper) — премиальный электрический суббренд GAC Aion, ориентированный на технологичность и статус; первая модель — спорткар Hyptec SSR (900 кВт), также в линейке — кроссоверы HT и HL. Часть моделей Hyptec (например, A800) создаётся совместно с Huawei, в том числе с использованием системы помощи вождению Huawei Qiankun ADS.
20 396 218 ₽
итоговая цена с оформлением
6 129 618 ₽
итоговая цена с оформлением
5 500 588 ₽
итоговая цена с оформлением
5 297 269 ₽
итоговая цена с оформлением
8 356 398 ₽
итоговая цена с оформлением
5 212 039 ₽
итоговая цена с оформлением
18 764 160 ₽
итоговая цена с оформлением
5 991 800 ₽
итоговая цена с оформлением
На Пекинском автосалоне 2026 года компания представила флагманскую модель Aion N60 с электроприводом на основе аморфного сплава и карбида кремния — технологией, которую GAC называет Quark Electric Drive 2.0; заявленная пиковая эффективность двигателя — 99%, что компания позиционирует как мировой рекорд.
Компания подчёркивает международную экспансию: старт продаж моделей Aion в Европе, выход на рынок Великобритании в 2026 году через совместное предприятие с Jameel Motors, а также планы по другим рынкам, включая Россию (например, GAC Aion V).
Источники: autostat.ru, 5koleso.ru, gac.ru, en.wikipedia.org (GAC Aion, Hyptec, Hyptec SSR, Hyptec HT, Hyptec HL, GAC Trumpchi, Hyptec A800), marklines.com.
SAIC / MG — масштаб через альянсы и совместные предприятия
SAIC Motor — крупнейший по объёму продаж государственный автоконцерн Китая, работающий как через собственные бренды, так и через масштабную сеть совместных предприятий: SAIC-Volkswagen, SAIC-GM (включая Buick и Cadillac), SAIC-Audi, SAIC-GM-Wuling и относительно новый альянс с Huawei.
Основные собственные бренды SAIC:
- MG — главный экспортный бренд компании (в том числе в России и Европе), исторически британская марка; часть моделей строится на специализированной заднеприводной платформе MSP (например, электрический MGS5 EV / ES5).
3 092 576 ₽
итоговая цена с оформлением
2 887 520 ₽
итоговая цена с оформлением
2 997 405 ₽
итоговая цена с оформлением
4 009 185 ₽
итоговая цена с оформлением
3 600 010 ₽
итоговая цена с оформлением
1 377 449 ₽
итоговая цена с оформлением
2 809 176 ₽
итоговая цена с оформлением
3 042 267 ₽
итоговая цена с оформлением
- Roewe — бренд для внутреннего китайского рынка, гибриды и электромобили среднего сегмента (например, серия D6/D7 на гибридной системе DMH).
2 918 005 ₽
итоговая цена с оформлением
1 364 210 ₽
итоговая цена с оформлением
1 267 529 ₽
итоговая цена с оформлением
1 360 203 ₽
итоговая цена с оформлением
1 374 801 ₽
итоговая цена с оформлением
1 241 050 ₽
итоговая цена с оформлением
1 327 105 ₽
итоговая цена с оформлением
1 430 405 ₽
итоговая цена с оформлением
- IM Motors (智己, также известен как Zhiji) — премиальный электрический бренд, созданный при участии Alibaba; ориентирован на технологичный сегмент.
6 052 508 ₽
итоговая цена с оформлением
5 703 471 ₽
итоговая цена с оформлением
5 690 992 ₽
итоговая цена с оформлением
5 673 501 ₽
итоговая цена с оформлением
8 157 493 ₽
итоговая цена с оформлением
5 582 189 ₽
итоговая цена с оформлением
6 681 871 ₽
итоговая цена с оформлением
5 765 992 ₽
итоговая цена с оформлением
- SAIC Maxus — коммерческий транспорт и минивэны, бренд с британскими корнями (LDV Group).
3 152 303 ₽
итоговая цена с оформлением
2 448 421 ₽
итоговая цена с оформлением
3 039 620 ₽
итоговая цена с оформлением
2 068 907 ₽
итоговая цена с оформлением
2 056 832 ₽
итоговая цена с оформлением
4 372 164 ₽
итоговая цена с оформлением
4 045 562 ₽
итоговая цена с оформлением
2 823 972 ₽
итоговая цена с оформлением
- SAIC Shangjie (尚界) — новый совместный проект с Huawei; первая модель H5 на платформе Huawei HIMA заявлена как самая доступная модель под технологиями Huawei.
- Wuling и Baojun — массовые и бюджетные бренды, преимущественно для внутреннего рынка (в том числе через СП SAIC-GM-Wuling); отдельно стоит отметить сверхдоступный электромобиль Wuling Hongguang Mini EV — один из самых массовых электромобилей в мире по количеству проданных экземпляров.
1 350 971 ₽
итоговая цена с оформлением
1 419 814 ₽
итоговая цена с оформлением
1 541 428 ₽
итоговая цена с оформлением
1 337 731 ₽
итоговая цена с оформлением
1 225 349 ₽
итоговая цена с оформлением
1 269 842 ₽
итоговая цена с оформлением
1 095 606 ₽
итоговая цена с оформлением
1 185 632 ₽
итоговая цена с оформлением
На Auto China 2026 SAIC показала более 100 моделей "умных" электромобилей, включая SAIC Volkswagen ID ERA 9X (новая линия ID ERA для немецкого совместного предприятия) и SAIC Audi E7X с системой помощи вождению на основе модели-трансформера Momenta R7, поддерживающей движение "от парковочного места до парковочного места". По собственным данным компании, в 2025 году SAIC Motor продала 4,507 млн автомобилей (+12,3%), из них 1,643 млн — новые энергетические (+33,1%), при этом на собственные бренды пришлось 65% продаж.
Источники: naavtotrasse.ru, xn--80ajmbrnhegd6cwc.xn--p1ai, saicmotor.com, emobilityplus.com, en.wikipedia.org (SAIC H5, MGS5 EV, Roewe D6, Roewe Jing, Maxus G20), chinamobil.ru, baike.baidu.com, chozan.co, carorigins.com, wautom.com.
6 335 996 ₽
итоговая цена с оформлением
5 415 277 ₽
итоговая цена с оформлением
6 556 241 ₽
итоговая цена с оформлением
5 139 978 ₽
итоговая цена с оформлением
8 155 009 ₽
итоговая цена с оформлением
4 599 247 ₽
итоговая цена с оформлением
4 921 901 ₽
итоговая цена с оформлением
13 530 090 ₽
итоговая цена с оформлением
NIO — замена батарей вместо зарядки
NIO — один из первых китайских стартапов премиального сегмента электромобилей, чья главная технологическая особенность — сеть автоматизированных станций замены батарей (Power Swap Station): полный цикл замены разряженной батареи на заряженную занимает около 5 минут, что компания предлагает как альтернативу традиционной зарядке. Батарея в этой модели физически не включена в стоимость автомобиля, что снижает цену покупки для клиента.
NIO развивает партнёрства по этой технологии с другими китайскими автопроизводителями, включая Changan и Geely.
Отдельно стоит отметить, что натрий-ионные батареи (альтернатива литий-ионным, с лучшей морозостойкостью) в китайской индустрии в 2026 году активно продвигает не NIO, а Changan — это две разные, не пересекающиеся линии развития, которые не стоит путать.
Источники: 3dnews.ru, iphones.ru, oar-info.ru, superstation.pro; unian.net (данные по натрий-ионным батареям Changan — отдельно от NIO).
3 952 053 ₽
итоговая цена с оформлением
4 618 440 ₽
итоговая цена с оформлением
3 640 199 ₽
итоговая цена с оформлением
4 042 724 ₽
итоговая цена с оформлением
3 780 231 ₽
итоговая цена с оформлением
3 953 084 ₽
итоговая цена с оформлением
6 193 818 ₽
итоговая цена с оформлением
4 387 269 ₽
итоговая цена с оформлением
Xpeng — собственные чипы и автономное вождение без карт и лидаров
Xpeng делает ставку на полностью собственную разработку "стека" автономного вождения — от чипов до программного обеспечения. Компания разработала собственный ИИ-чип Turing (в топовых конфигурациях — до четырёх чипов общей мощностью 3000 TOPS) и архитектуру VLA 2.0 — сквозную (end-to-end) модель ИИ, которая, по заявлению компании, работает без использования лидаров и HD-карт, полагаясь на данные с камер и непрерывное обучение на реальных дорожных ситуациях.
В мае 2026 года Xpeng заявила о запуске серийного производства автономного автомобиля (роботакси) на базе модели GX, созданного полностью на собственных технологиях — от чипов до сборки. Систему помощи вождению компания называет XNGP.
Отдельная линия развития — сотрудничество с Volkswagen: с 2026 года немецкий концерн планирует использовать автопилот и чипы Xpeng в новых моделях для китайского рынка.
Источники: naked-science.ru, ixbt.com, trashbox.ru, speedme.ru, ecotechnica.com.ua, notebookcheck-ru.com.
5 503 059 ₽
итоговая цена с оформлением
5 209 288 ₽
итоговая цена с оформлением
4 995 309 ₽
итоговая цена с оформлением
8 729 131 ₽
итоговая цена с оформлением
7 668 809 ₽
итоговая цена с оформлением
5 390 628 ₽
итоговая цена с оформлением
5 209 288 ₽
итоговая цена с оформлением
6 276 256 ₽
итоговая цена с оформлением
Li Auto — гибриды с увеличенным запасом хода (EREV) и семейный формат
Li Auto — компания, основанная Ли Сяном (ранее создавшим автомобильный портал Autohome), фокусируется на гибридной архитектуре EREV (Extended-Range Electric Vehicle): бензиновый двигатель в этой схеме работает исключительно как генератор, не имея механической связи с колёсами. По данным официальной отчётности компании (форма 20-F), 1,5-литровый range extender имеет термический КПД 40,5% и снижает шумность за счёт конструкции блока цилиндров и коленвала с повышенной жёсткостью.
Модельный ряд построен вокруг семейного формата: большинство моделей (L6, L7, L8, L9) шести- или семиместные, с полноценным третьим рядом сидений. Параллельно компания развивает чисто электрическую линейку (BEV).
В новых поколениях (например, L9 Livis, 2026 год) заявлена суммарная вычислительная мощность автопилота до 2560 TOPS и активная пневмоподвеска с независимой регулировкой каждого колеса; собственная система помощи вождению называется Li AD Max.
Источники: electro.cars, sec.gov (форма 20-F Li Auto Inc.), sports.ru, li-motors.ru, china.estransit.ru.
5 279 668 ₽
итоговая цена с оформлением
5 279 668 ₽
итоговая цена с оформлением
4 809 684 ₽
итоговая цена с оформлением
1 355 085 ₽
итоговая цена с оформлением
1 356 885 ₽
итоговая цена с оформлением
4 118 578 ₽
итоговая цена с оформлением
4 753 469 ₽
итоговая цена с оформлением
4 439 099 ₽
итоговая цена с оформлением
Leapmotor — высокая доля собственной разработки ключевых узлов
Leapmotor заявляет, что доля собственной разработки основных высокомаржинальных компонентов автомобиля составляет около 65% от его стоимости — это касается электропривода (технология "8-в-1"), технологии интеграции батареи в кузов CTC (Cell-to-Chassis) и централизованной электронно-электрической архитектуры "интеграция в 4 домена".
Актуальная технологическая платформа — LEAP 3.5 (ранее — LEAP 3.0), объединяющая контуры силовой установки, кузова, автономного вождения и мультимедиа в единую вычислительную платформу. На CES 2026 компания совместно с Qualcomm представила междоменный контроллер, впервые объединяющий платформы Snapdragon Cockpit Elite и Snapdragon Ride Elite в единую архитектуру.
Модельная линейка охватывает серии A, B, C и D — от компактных электромобилей до кроссоверов и минивэнов; отдельные модели используют схему EREV (например, C16).
Источники: aicarglobal.com, baike.baidu.com, en.wikipedia.org (Leapmotor Lafa 5, C16, B10, A10, B01), drom.ru, naavtotrasse.ru.
14 044 724 ₽
итоговая цена с оформлением
12 775 346 ₽
итоговая цена с оформлением
14 435 300 ₽
итоговая цена с оформлением
14 979 319 ₽
итоговая цена с оформлением
14 226 064 ₽
итоговая цена с оформлением
14 044 724 ₽
итоговая цена с оформлением
14 435 300 ₽
итоговая цена с оформлением
14 044 724 ₽
итоговая цена с оформлением
Xiaomi Auto — перенос экосистемных компетенций в автомобиль
Xiaomi Auto — автомобильное подразделение технологической компании Xiaomi, вышедшее на рынок с седаном SU7 и кроссовером YU7, построенными на единой модульной платформе Modena. По данным компании, разрыв между запуском SU7 и YU7 составил всего около 15 месяцев — необычно короткий цикл для новой платформы в автопроме.
Ключевой технологический акцент — 800V-электроархитектура (в топовых версиях), унификация электронных компонентов между моделями и масштабируемая программная платформа, обеспечивающая совместимость систем автономного управления между поколениями машин. В планах на 2026 год — модель YU9 (кодовое имя Kunlun), которая, в отличие от SU7 и YU7, будет построена по схеме EREV с бензиновым генератором вместо чисто электрической силовой установки.
Источники: ixbt.com, blog.apple-avenue.ru, moscowteslaclub.ru, secretcars.ru, auto-dealer-online.ru.
5 995 622 ₽
итоговая цена с оформлением
5 439 292 ₽
итоговая цена с оформлением
6 257 378 ₽
итоговая цена с оформлением
7 477 877 ₽
итоговая цена с оформлением
9 949 977 ₽
итоговая цена с оформлением
7 241 037 ₽
итоговая цена с оформлением
9 740 215 ₽
итоговая цена с оформлением
6 476 556 ₽
итоговая цена с оформлением
Voyah — премиальная гибридно-электрическая платформа Dongfeng
Voyah — премиальный бренд государственного концерна Dongfeng Motor Corporation, запущенный в 2020 году. Технологическая база — модульная платформа ESSA (Electric Smart Secure Architecture), изначально спроектированная под электромобили и гибриды с увеличенным запасом хода (EREV), а не адаптированная из платформы для машин с ДВС. Линейка включает кроссовер Free, минивэн Dreamer (Dream) и седан Passion.
Компания заявляет о планах развития технологии твердотельных батарей и внедрении автономного вождения уровня L3 в 2026 году, однако на момент подготовки материала это относится к заявленным планам компании, а не к подтверждённым серийным характеристикам — эту разницу стоит иметь в виду при оценке бренда.
Источники: prospect.com.ru, sports.ru, favorit-motors.ru, china.estransit.ru, e-n-cars.ru.
Итоговая карта технологических акцентов
| Компания / группа | Главный технологический фокус |
|---|---|
| BYD (+Denza, Fang Cheng Bao, Yangwang) | Собственные батареи (Blade Battery), вертикальная интеграция, гибриды DM-i |
| Geely (+Zeekr) | Унифицированные платформы (GEA, SEA), премиальный электрический суббренд, 900V-электроника |
| Chery | Многобрендовость, платформы T1X/M1X/T2X/E0X, партнёрства (Huawei, JLR) |
| Changan (+Avatr) | Партнёрства с Huawei и CATL, унификация платформ (SDA 2.0) |
| GWM / Haval / Tank | Гибридная система Hi4/Hi4-T, внедорожная специализация |
| GAC (Aion) | Эффективность электропривода (Quark Electric Drive), платформа AEP 3.0 |
| SAIC / MG | Масштаб через совместные предприятия (VW, Audi, GM, Huawei) |
| NIO | Замена батарей вместо зарядки (Power Swap) |
| Xpeng | Собственные чипы (Turing) и автономное вождение без лидаров/карт |
| Li Auto | Гибриды EREV, семейный формат, высокая мощность автопилота |
| Leapmotor | Высокая доля собственной разработки ключевых узлов, CTC |
| Xiaomi Auto | Перенос экосистемных и программных компетенций Xiaomi в автомобиль |
| Voyah | Премиальная платформа ESSA (Dongfeng), EREV и BEV на одной базе |
Оговорка по методике
Материал собран по данным официальных сайтов производителей, отраслевых изданий (CnEVPost, Wikipedia на основе первичных источников, автомобильных СМИ) и специализированных блогов дилеров по состоянию на июль 2026 года. Часть сведений (например, планы Voyah по твердотельным батареям, ряд деталей по Avatr SDA 2.0) относится к заявленным компаниями планам, а не к уже реализованным серийным характеристикам — это отмечено отдельно там, где применимо. Данные по продажам, ценам и точным техническим параметрам моделей меняются быстро и приведены здесь только там, где это имело значение для описания технологического позиционирования бренда, а не как актуальный прайс-лист.
