Отзыв о ARCFOX Extreme Fox Extreme Fox Alpha T

Я купил T688E Arcfox Forest Edition в цвете Ice Gray. В целом он очень красивый, но передняя часть выглядит меньше, чем есть на самом деле, ей не хватает величия. Возможно, производитель задумал это для общего эффекта. Мне нравится подсвечиваемый логотип и лазерный логотип открывания дверей. Моя любимая особенность интерьера — тройной дисплей (топовая модель имеет четырёхэкранный проекционный дисплей, но я не думаю, что он стоит дополнительных 9000 юаней). Выглядит очень высококлассно, и теперь я жалею об этом; мне следовало купить топовую модель. Ночью он выглядит ещё лучше с фоновой подсветкой. Водительское и пассажирское сиденья имеют достаточно места для ног, что обеспечивает много места. Заднее сиденье достаточное. Для автомобиля среднего размера пространство среднее. Мои претензии касаются средней интеллектуальности информационно-развлекательной системы автомобиля: распознавание голоса часто бывает сложным или запутанным. Автомобильные карты Baidu Maps довольно слабые, значительно уступают мобильной версии. Я предъявляю высокие требования к качеству воздуха в автомобиле и предпочитаю режим «Лесной кислородный бар», который делает воздух более свежим при проветривании. Мне больше всего нравится режим «Сон», особенно в дальних поездках, когда я могу расслабиться в машине во время зарядки. Функция массажа включается автоматически, и можно выбрать один из различных профилей; я предпочитаю режим «Шепот колец деревьев». Панорамный люк полезен в хорошую погоду, но я обычно держу солнцезащитный козырек открытым. Теоретически запас хода составляет 688 километров, но тройной литий-ионный аккумулятор обычно заряжен на 90%, что составляет всего 620 километров. Частые полные зарядки могут повлиять на срок службы аккумулятора. Тройные литий-ионные аккумуляторы в этом отношении уступают литий-железо-фосфатным аккумуляторам, которые можно полностью заряжать и разряжать. Продавец не сказал об этом при продаже, а сказал только при получении, что немного расстроило. Я часто пользуюсь автомобилем, часто на большие расстояния. Я уже проехал 16 000 километров менее чем за три месяца. Фактический запас хода напрямую повлиял на мой выбор марки и модели. Но продавец был очень дружелюбен, поэтому я сохранил это при себе. К тому же, я не мог позволить этому помешать мне купить автомобиль; я уже завершил процесс регистрации. Во время теста на шоссе Сычуань, на 100-километровом круизе, экономия батареи достигла 8,243%. При использовании полной мощности (с включенным кондиционером, массажем и подсветкой салона на скорости 120 км/ч) экономия достигла 2,23%. Надежное время автономной работы — главная изюминка этого автомобиля. Вот почему мой друг, который также купил 708S, рекомендовал мне этот автомобиль. Подогрев руля и сидений действительно полезен, особенно когда едешь один и чувствуешь холод, но не хочешь пользоваться кондиционером. В топовой комплектации даже есть подогрев задних сидений, что идеально подходит для пожилых людей. В целом, этот автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества.