Отзыв о AVATR 06

Внешний вид: Оригинальные дизайны Та Цзы всегда были невероятно привлекательными. Передняя панель 06, вдохновленная боевыми действиями гепарда, сексуальная закругленная задняя часть и спойлер «утиный хвост» придают ему молодежный, стильный и спортивный вид. Пространство: Колесная база 06 составляет 2940 мм. Мой рост 180 см, и даже при удобной установке передних сидений между задними и передними сиденьями остается около двух кулаков места для ног. Особенности: Мне особенно нравится электронное зеркало заднего вида. Будь то в дождь или ночью, оно остается кристально чистым, намного превосходя традиционные физические зеркала. Аудиосистема 06 Treasure of Britain с 25 динамиками исключительно хороша. Забравшись внутрь и включив музыку, вы почувствуете себя как в концертном зале. Я настоятельно рекомендую опробовать аудиосистему с 25 динамиками при тест-драйве 06. Впечатления от вождения: Я купил полностью электрический заднеприводный 06. Мне особенно нравится функция комфортной парковки 06. С этой функцией торможение становится невероятно плавным, что делает его невероятно удобным для задних пассажиров и предотвращает укачивание. Расход энергии: Официальный запас хода на полностью электричестве составляет 650 километров при расходе электроэнергии 13,2 кВт на 100 километров. Во время моей первомайской праздничной поездки в режиме шоссе я достиг фактического запаса хода на полностью электричестве в 460 километров при расходе электроэнергии 15,4 кВт на 100 километров, что соответствует уровню использования запаса хода примерно 70%. В городском режиме я проезжаю около 80 километров на работу ежедневно, заряжаясь раз в неделю, и к концу недели у меня оставалось около 15% заряда. Таким образом, фактический запас хода составляет примерно 580-600 километров при уровне использования запаса хода примерно 92%. Конечно, это приблизительная оценка, поскольку я не сбивал машину, поэтому данные приведены только для справки. Интеллектуальное вождение: Интеллектуальное вождение Huawei получило положительные отзывы. Во время моей первомайской поездки я 80% времени использовал интеллектуальное вождение, в основном соблюдая скоростной режим. Оно было очень умным и агрессивным, как у опытного водителя. Однако Сяои иногда просыпался и перебивал меня на полуслове, что приводило к неловким разговорам. Я сообщил об этом в службу поддержки, и там пообещали улучшить ситуацию.