Отзыв о AVATR 07

[Самое недовольное] Черная краска под глянцевой отделкой имеет коричневый оттенок, придавая автомобилю вид «старичка». Единственное решение — покрасить его в чисто черный цвет. [Опыт покупки автомобиля] Мой коллега купил Aviator M7 в первой половине года и был заинтригован функцией Intelligent Driving от Huawei. Мы планировали купить такой же к концу года. Я увидел рекламный постер Aviator M7 где-то в июне или июле и был сразу же очарован его уникальным дизайном. Позже я узнал, что вся линейка Aviator также оснащена Huawei Intelligent Driving с дополнительным бонусом CATL. Он сразу же меня привлек. Я поехал посмотреть на сам автомобиль на автосалоне в Чэнду в сентябре и опробовал кабину в статике. Я был убежден, что Aviator — это то, что нужно. [Цена автомобиля] Включая скидку 2000 юаней на небольшой первоначальный взнос в размере 5000 юаней, окончательная цена составила 236 900 юаней. После покупки пакета Intelligent Driving за 10 000 юаней окончательная цена составила 246 900 юаней. [Просторность] При ежедневном использовании мы с женой сидим на переднем сиденье, и места вполне достаточно. Другие, кто сидел на заднем сиденье, отметили простор (при полностью откинутых задних сиденьях). [Запас хода и энергоэффективность] Что касается запаса хода, запас хода на электротяге составляет около 190 километров по городу. Мой пробег на работу составляет 8 километров, и при ежедневном использовании я заряжаю машину примерно раз в неделю — очень доволен! Я купил модель с увеличенным запасом хода, чтобы не беспокоиться о запасе хода и использовать бензин для дальних поездок. Я проехал 1350 километров, и долгосрочный комбинированный расход электроэнергии составил 17,1, а комбинированный расход топлива — 5,1. [Assisted Driving] Так как это одна из первых моделей, оснащенных ADS 3.0 от Huawei, интеллектуальная система вождения автомобиля в настоящее время является топовой, демонстрируя превосходные характеристики на шоссе и автомагистралях. Тем не менее, есть возможности для улучшения вождения в городе без интеллектуального вождения на основе карт. [Intelligent Cockpit] Автомобильная система Huawei еще не интегрирована с крупным центром обработки данных Pangu, поэтому взаимодействие человека с машиной иногда может казаться немного неуклюжим. Я с нетерпением жду ее производительности, когда она будет интегрирована с центром обработки данных Pangu. [Time Charge] Скорость зарядки 3C Kunlun Extended Range действительно впечатляет: зарядка на 30–80 миль на галлон занимает 15 минут, а зарядка на 15–95 миль на галлон занимает около 30 минут, что устраняет клеймо медленной зарядки для владельцев Extended Range. [Интерьер] Уникальный дизайн экрана дистанционного управления Avita — настоящая находка, создающая у владельцев ощущение, будто они находятся в космической капсуле. Многоцветная подсветка создаёт атмосферу научно-фантастического фильма. [Самое приятное] Самое приятное в Avita — это, несомненно, её внешний вид. Уникальный и оригинальный дизайн Avita притягивает взгляд, делая её одним из самых привлекательных автомобилей на дороге.