Отзыв о BAIC BJ40 (увеличенный запас хода) (BJ40 (Extended Range))

Я пересел с бензинового H6 на этот BJ40e. После тест-драйва я был полностью очарован! Позвольте мне поделиться своими мыслями о нем с нескольких точек зрения! ① Внешний вид: В своем первоначальном виде кузов 1,96 м с его ненесущей конструкцией действительно достигает самой высокой высоты в сегменте квадратных (1:1). Внешнее запасное колесо добавляет нотку класса, а салон с его пятью экранами излучает ощущение технологии. За цену чуть более ста тысяч юаней он может похвастаться характеристиками модели за 500 000 юаней. На данный момент я считаю его лучшим соотношением цены и качества для квадратного внедорожника! ② Стоимость: Честно говоря, этот автомобиль подходит для поездок на работу и периодических поездок по бездорожью. Использование домашнего зарядного устройства довольно экономично, и я подсчитал, что оно составляет 1,5 цента на километр. При снаряженной массе 2,6 тонны и квадратном дизайне, характеристики на шоссе меня вполне устраивают (расход топлива: 20,1 кВт⋅ч + 20,7 л/км за 240 км), учитывая, что по шоссе я езжу лишь изредка. Лучше избегать дозаправки, если только вы не собираетесь в дальние поездки, так как это не нужно и со временем ухудшится! ③ Производительность автомобиля: Я в основном использую этот автомобиль для городских поездок, с редкими поездками по легкому бездорожью. Я нахожу его производительность немного избыточной в городе, недостаточно эффективной. Легкое прикосновение к педали газа заставляет его увеличивать обороты, и я всегда первый выезжаю на светофоре. С 525 л. с. и временем разгона от 0 до 60 миль в час за 5,5 секунды это просто находка. Однажды я отправился на экскурсию, проезжая через гравий, песок и луга, и это было похоже на ровную землю. Просто коснулся и поехал, и он продолжал ехать. Хотя я ещё не пользовался многими из его основных функций и, скорее всего, никогда не воспользуюсь, я могу без них обойтись, но никак не могу! ④ Общие впечатления: Мне очень нравится множество мелочей, например, электрозакрывающаяся дверь для зарядки, зеркало заднего вида с функцией потокового мультимедиа, многочисленные порты для зарядки телефонов, регулируемые лампы для чтения, сиденья с памятью настроек, наружное приветственное освещение, функция «Королевский автомобиль», трёхпозиционная регулировка задних сидений и многое другое. Это действительно технологически продвинутый автомобиль. Это поистине уникальный автомобиль: те, кто на нём ездит, в восторге, а те, кто не ездит, называют его промышленным мусором. Так что тратьте деньги, не слушайте других; просто выбирайте то, что вам нравится. В конце концов, сначала купите и наслаждайтесь! Я продолжу делиться своим опытом использования автомобиля в будущем.