Отзыв о BAIC rubik's cube

Опыт покупки автомобиля: Мой седан, на котором я езжу почти шесть лет, должен пройти ежегодный техосмотр. В сочетании с уменьшением налога на покупку вдвое в этом году, я хотел перейти на внедорожник для лучшей управляемости на дороге (из-за частого ремонта и расширения дорог за последние два-три года). Так как я фанат внешнего вида, я присмотрелся к Changan UNI-T, Dongfeng Fengxing T5evo и Magic Cube. Мое последнее сравнение: UNI-T может быть более спортивным, но он кажется немного короче. Двойной экран T5evo кажется немного маленьким. Наконец, я отправился в дилерский центр BAIC и был очень впечатлен внешним видом и салоном Magic Cube. Я попросил о тест-драйве. В целом, я был доволен мощностью и ощущениями от вождения, и остановил свой выбор на BAIC Magic Cube. Цена: Так как Magic Cube не был на рынке на момент покупки, я подписал договор на его покупку по предпродажной цене с возвратом разницы после того, как он поступил в продажу. Цена была 124 900 юаней за голый автомобиль, что, включая страховку, налог с покупки и регистрацию, составило в общей сложности 134 000 юаней. Разница в 5 000 юаней была возвращена после того, как он поступил в продажу, и я нанял кого-то, чтобы получить номерные знаки за 200 юаней. Окончательная цена составила 129 200 юаней, и дилерский центр дал мне полную автомобильную пленку и коврики. [Ощущения от вождения] Обзорность лучше, чем у седана, и этот двигатель 1,5T имеет хорошую мощность, что делает ускорение и обгоны легкими. Повороты на 100 лошадиных сил на шоссе хорошие (я не рискнул ехать на нем на 120 лошадиных силах, как на седане). [Расход топлива] После проезда более 3800 километров комбинированный расход топлива составляет 8,2 [Запас хода] Обычно я добавляю всего 300 юаней топлива на счетчик и проезжаю более 400 километров. [Самый довольный] Красота в глазах смотрящего. Я вполне доволен как экстерьером, так и интерьером, а также интеллектуальной системой голосового управления Huawei. [Спа] Для моего 1,75-литрового двигателя с правильно отрегулированным водительским сиденьем у меня больше одного кулака пространства над головой. На заднем сиденье есть три кулака пространства для ног и еще один кулак пространства над головой. Ширина заднего ряда достаточно широка, чтобы с комфортом разместиться трем взрослым. Место для хранения удовлетворительное: передний центральный подлокотник двухслойный, а подстаканники есть как на передних, так и на задних сиденьях. [Ощущения от езды] Интегрированное водительское сиденье имеет правильную жесткость и поддержку, обеспечивая хорошую поддержку. Раньше моих родителей укачивало на заднем сиденье седана, но после пересадки на Cube, по их словам, их больше не укачивает. Возможно, это связано с тем, что у внедорожников нет такой же мягкой амортизации и большего пространства, как у седанов. [Самое недовольное] Декоративную полосу на задней стойке сложнее чистить, чем гладкую поверхность; шум ветра становится довольно громким на скорости выше 160 км/ч.