Отзыв о Baojun Yunhai PHEV

Мне не нужно подробно описывать внешний вид; любой, кто понимает, поймет. Мой рост 183 см, и когда сиденье находится в самом нижнем положении, мне приходится наклонять голову, чтобы увидеть центральное зеркало заднего вида, что, я думаю, не будет проблемой для большинства людей. [Пространство] В целом, багажник довольно просторный. Единственная проблема в том, что если у вас длинные ноги на заднем сиденье, диван не сможет их выдержать, так что остается зазор. Тем не менее, места для ног приемлемо, и не должно быть проблемой для обычного семейного использования. [Энергопотребление] Мои поездки на работу относительно короткие, около пяти или шести километров туда и обратно. Обычно я езжу на электротяге и не заправляюсь. С включенным кондиционером во время некоторых городских поездок я достиг пробега более 90%. Я поделюсь больше своим опытом вождения по трассе после заправки. [Система помощи при вождении] Я в основном использую функцию интеллектуальной парковки, которая упрощает парковку и работает на большинстве типов местности. Однако ночью при слабом освещении некоторые препятствия могут быть не распознаны, особенно нависающие, например, задняя часть трёхколёсного велосипеда с плоской платформой, или на неровной поверхности с небольшим уклоном. Сейчас я использую его редко, когда выезжаю из гаража, и нечасто попадаю в двойную команду. К тому же, я очень боюсь столкновений. Я нечасто пользуюсь функцией запоминания маршрута из-за большого потока машин здесь. К тому же, это относительно недалеко, поэтому я также нечасто использую интеллектуальную систему помощи водителю. Она значительно облегчает вождение по эстакадам и скоростным магистралям. [Время зарядки] Полная зарядка аккумулятора на 20-100 обычно занимает около часа, и стоит около дюжины юаней за зарядку. Мне хватает на поездки большую часть месяца, но может быть недостаточно для длительных поездок на работу или в командировки. Одна из проблем, которую я заметил, заключается в том, что система автоматической парковки иногда затягивает стояночный тормоз и переводит машину в положение P, когда я жду на светофоре. Подозреваю, это может быть связано с тем, что я включил систему автоматической парковки, затем ненадолго нажал на педаль газа, а затем снова ненадолго включил систему. Или же я недостаточно сильно нажал на тормоз, из-за чего автомобиль одновременно двигался вперёд и тормозил, что привело к ошибке распознавания. Попрошу механика проверить это во время следующего обслуживания. Такое случается иногда, и я уже сталкивался с первой проблемой.