Отзыв о BMW iX
4.18
48 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.16 | 4.06 | 4.18 | 4.10 | 4.21 | 4.08 | 4.45 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.00 | 4.21 | 4.08 | 4.01 | 4.09 | 3.81 | 4.41 |
3.43
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.50
Это мой второй электромобиль BMW. Когда я купил i3 в прошлом году, я был одним из первых, кто купил, как и те, кто купил PetroChina в первый день листинга. Я также положил глаз на ix в то время, но цена была слишком высокой и недоступной для меня. Год спустя, будучи небольшим инвестором в i3, я очень доволен его управляемостью и комфортом. Единственное, что меня раздражало, — это шумный водяной насос. После его замены он стал тихим и очень комфортным. Поэтому, когда я услышал, что в этом году у ix было значительное снижение цены, я сразу же поехал к дилеру, чтобы проверить его. Я быстро решил купить этот ix40 со скидкой, чтобы снизить общую стоимость владения. :) По сравнению с электрическими седанами, у ix есть очевидные преимущества: высокая посадка, широкий обзор и чувство безопасности и устойчивости. Салон просторнее и выше, в то время как в седанах часто создается ощущение, будто вы уютно устроились в машине. Заднее сиденье также очень удобное, что после тест-драйва стало существенным преимуществом по сравнению с другими внедорожниками. Адаптивный круиз-контроль работает отлично, облегчая вождение по трассе, но, к сожалению, запас хода ограничен короткими поездками. Аудиосистема лучше, хотя i3 тоже звучит отлично. Салон более стильный... Однако есть моменты, в которых он уступает седану: общий уровень шума немного высоковат: шум двигателя, кондиционера, ветра из окон и шин. В целом, комфорт и управляемость удовлетворительные, и я ставлю ему 90 баллов. Он отлично соответствует моим потребностям.
Другие отзывы о BMW iX
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
Это мой второй электромобиль BMW. Когда я купил i3 в прошлом году, я был одним из первых, кто купил, как и те, кто купил PetroChina в первый день...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Это мой второй электромобиль BMW. Когда я купил i3 в прошлом году, я был одним из первых, кто купил, как и те, кто купил PetroChina в первый день...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
3.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
5.00 Вождение
4.00
Это мой второй электромобиль BMW. Когда я купил i3 в прошлом году, я был одним из первых, кто купил, как и те, кто купил PetroChina в первый день...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
5.00
Это мой второй электромобиль BMW. Когда я купил i3 в прошлом году, я был одним из первых, кто купил, как и те, кто купил PetroChina в первый день...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Это мой второй электромобиль BMW. Когда я купил i3 в прошлом году, я был одним из первых, кто купил, как и те, кто купил PetroChina в первый день...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Это мой второй электромобиль BMW. Когда я купил i3 в прошлом году, я был одним из первых, кто купил, как и те, кто купил PetroChina в первый день...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Это мой второй электромобиль BMW. Когда я купил i3 в прошлом году, я был одним из первых, кто купил, как и те, кто купил PetroChina в первый день...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Это мой второй электромобиль BMW. Когда я купил i3 в прошлом году, я был одним из первых, кто купил, как и те, кто купил PetroChina в первый день...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Запас хода
3.50 Вождение
5.00
Это мой второй электромобиль BMW. Когда я купил i3 в прошлом году, я был одним из первых, кто купил, как и те, кто купил PetroChina в первый день...
Отзыв
Авто в продаже
