Отзыв о BMW M4
4.19
86 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.89 | 4.44 | 4.12 | 4.48 | 4.54 | 3.76 | 4.09 |
| Средний балл по цене | 4.07 | 4.45 | 3.98 | 4.17 | 4.22 | 3.92 | 4.15 |
| Средний балл подобных | 3.78 | 4.44 | 3.97 | 4.39 | 4.46 | 3.56 | 4.03 |
4.80
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Вождение
5.00
[Внешний вид] Он абсолютно доминирующий, но жаль, что нынешний автомобиль в Нинбо не имеет внешних компонентов из углеродного волокна. Фактически автомобиль определенно выглядит лучше, чем на картинке, особенно сбоку [Управляемость] Управляемость серии M ничего не говорит. Руль немного тяжелее, чем у моего предыдущего Maserati Ghibli, но ощущение управляемости лучше, шасси очень жесткое, чувство дороги четкое, и вы можете почувствовать малейший камень, катящийся в машине, как дождь [Мощностные характеристики] 510 лошадиных сил действительно доступны, как только вы на него наступаете. Изначально я хотел выбрать один из GT50, но после тест-драйва решил выбрать M4 [Пространство] Он намного больше, чем я ожидал. После выбора ковшеобразного сиденья сзади есть расстояние кулака, то есть форма фастбэка ударит вас по голове, и пространство едва приемлемо [Модификация] Сейчас я ничего не хочу менять. Я могу изменить выхлопную систему позже. И шины у моей машины Pirelli, а не Michelin, что жаль. Надо будет потом и их поменять. В целом, неплохо. Ковшеобразное сиденье действительно красивое. Сидеть на нём не неудобно, но оно немного жёсткое. С комфортом проблем нет. Возможно, неудобно садиться и выходить из машины, но быть красивым — это дело всей жизни. Ковшеобразные сиденья определённо необходимы для M.
Другие отзывы о BMW M4
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.50
[Внешний вид] Он абсолютно доминирующий, но жаль, что нынешний автомобиль в Нинбо не имеет внешних компонентов из углеродного волокна. Фактически...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
5.00 Вождение
5.00
[Внешний вид] Он абсолютно доминирующий, но жаль, что нынешний автомобиль в Нинбо не имеет внешних компонентов из углеродного волокна. Фактически...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
5.00 Вождение
5.00
[Внешний вид] Он абсолютно доминирующий, но жаль, что нынешний автомобиль в Нинбо не имеет внешних компонентов из углеродного волокна. Фактически...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
3.00 Интерьер
5.00 Вождение
5.00
[Внешний вид] Он абсолютно доминирующий, но жаль, что нынешний автомобиль в Нинбо не имеет внешних компонентов из углеродного волокна. Фактически...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50 Вождение
4.50
[Внешний вид] Он абсолютно доминирующий, но жаль, что нынешний автомобиль в Нинбо не имеет внешних компонентов из углеродного волокна. Фактически...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Вождение
5.00
[Внешний вид] Он абсолютно доминирующий, но жаль, что нынешний автомобиль в Нинбо не имеет внешних компонентов из углеродного волокна. Фактически...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Вождение
4.50
[Внешний вид] Он абсолютно доминирующий, но жаль, что нынешний автомобиль в Нинбо не имеет внешних компонентов из углеродного волокна. Фактически...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Вождение
5.00
[Внешний вид] Он абсолютно доминирующий, но жаль, что нынешний автомобиль в Нинбо не имеет внешних компонентов из углеродного волокна. Фактически...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Расход топлива
5.00
[Внешний вид] Он абсолютно доминирующий, но жаль, что нынешний автомобиль в Нинбо не имеет внешних компонентов из углеродного волокна. Фактически...
Отзыв
Авто в продаже
