Отзыв о BMW X7

Я заказал автомобиль в стандартной комплектации в апреле и получу его в конце мая. Цена включает 2-3 комплектации. Цена составляет 100 юаней + 2000 юаней + 8,9 юаня налогов + 1,7 юаня страховки. Я проехал на нем 3800 км и очень доволен. Будучи первым большим внедорожником BMW длиной более 5 метров, это очень качественный автомобиль. Пневматическая подвеска очень комфортная, и мне почти не нужно сбавлять скорость на неровностях. В то же время управляемость ощущается почти так же, как у X5. Она дает вам уверенность при ускорении в поворотах. За рулем и езде на BMW X7 действительно оправдывает это обещание. По сравнению с 7-й серией, у 7-й серии больше ощущения от дороги и более маневренная езда. Я начал покупать машину во второй половине прошлого года и протестировал Q8, GLE GLS, Lincoln Aviator, X5, X6 и Range Rover Sport. Я поделюсь своими мыслями о каждой из них для вашего сведения. У Q8 стильный и спортивный внешний вид, и я думаю, что интерьер сделан хорошо. Что касается трансмиссии, я протестировал оба варианта двигателей 2.0 и 3.0, и они едут довольно хорошо. Я не выбрал GLS, потому что топовые комплектации дороже, а при тех же характеристиках Q7 более практичен. Я также не поклонник салона Audi с тремя экранами. И в машине сильный, резкий запах, от которого у меня кружится голова. Я никогда не был поклонником внешнего вида GLS и GLE, особенно сзади. Салон выглядит красиво и высококлассно, но качество сборки и материалов среднее, например, пластиковая ручка коробки передач и однопанельные сиденья из искусственной кожи. Ходовая часть немного мягковата, возможно, из-за комфорта Mercedes-Benz. GLS ощущается как большой автомобиль. Система Autohold неудобна в использовании, в отличие от моделей BMW и Audi, где достаточно нажать на тормоз, и она перестаёт работать. Мне было трудно найти этот предел. Поскольку я езжу на всех своих машинах и не имею деловых потребностей, ощущения от вождения важнее. Я недолго рассматривал этот вариант, но потом отказался от него из-за значительного роста цены и двигателя объёмом 3,0–2,5 литра. Мне не нравится текущая маркетинговая стратегия Mercedes-Benz в Китае. Я несколько раз пробовал Lincoln Aviator, и мой одноклассник стал одним из первых, кто купил модель китайского производства. На самом деле, это довольно выгодно. Всего за 500 000–600 000 юаней можно купить большой, мощный 3-литровый внедорожник с отличным внешним видом. Основная причина, по которой я не выбрал эту модель, заключалась в том, что мой бюджет впоследствии увеличился. В противном случае я бы, наверное, купил его. Если интересно, можете попробовать. По крайней мере, у Lincoln лучший сервис в дилерских центрах. Главной причиной, по которой я не выбрал X5 или X6, было ограниченное пространство во втором ряду. Поскольку у меня уже есть 7-я серия, мы ожидаем, что задние сиденья будут похожими, и они не могут сильно отличаться. Обычно я езжу в X7 с третьим рядом сзади и вторым рядом сзади, что делает его большим пятиместным автомобилем. Другая причина в том, что X5 будет выпускаться в Китае в следующем году, поэтому я решил просто взять его. Range Rover Sport кажется тяжелым и жестким в управлении, и комфорт не очень высокий. Похоже, у всех моделей Land Rover нет функции Auto-Hold. Место на задних сиденьях еще меньше, чем у X5. Но посадка очень высокая и внушительная. К тому же, в следующем году его серьезно обновят, поэтому я его не выбрал. В целом, если вы ездите в одиночку и любите выезжать на природу, X7 станет отличным выбором среди больших внедорожников в ценовом диапазоне в миллион долларов.