Отзыв о BYD U7 EV
0.00
4 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.32 | 4.15 | 4.14 | 4.35 | 4.37 | 4.15 | 4.48 |
4.14
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.50 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
U7, который я тестировал в этот раз, был полностью электрической четырёхместной флагманской версией. Что касается экстерьера, автомобиль вживую выглядит гораздо лучше, чем на фотографиях. Несмотря на длину более 5,2 метра, его спортивный стиль купе не создаёт впечатления большого автомобиля на фотографиях. Что касается интерьера, то он преимущественно кожаный, и качество отделки хорошее. Однако есть одна претензия: изогнутый центральный экран не обращен ни к водителю, ни к пассажиру, что затрудняет обзор с задних сидений. Такой дизайн неэргономичен и, возможно, нуждается в доработке. Что касается интеллектуальной системы вождения, то её текущую версию можно описать одним словом: неотзывчивая. В целом, стиль вождения очень похож на стиль вождения новичка, только что окончившего автошколу. По сравнению с конкурирующими системами, он больше похож на интеллектуальные системы вождения, основанные на правилах, эпохи высокоточных карт несколько лет назад. Они довольно жёсткие и негибкие, требуя обновления OTA. Что касается динамики управления, Yunnian-Z ощущается скорее как образец для подражания, которым хочется похвастаться перед всеми, кто в нём едет. Например, при включённом режиме зависания телефон, лежащий на центральном подлокотнике, предотвращает его падение при резкой смене полосы движения, что весьма полезно для тех, кто, как и я, держит телефон в самых неожиданных местах. Кроме того, режим отрицательного крена очень эффективен, и даже резкое торможение не вызывает серьёзного кивка. В целом, материалы и технологии U7, безусловно, передовые, но он больше похож на автомобиль BYD, демонстрирующий свои технологические достижения.
Другие отзывы о BYD U7 EV
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Помощники
5.00 Мультимедиа
4.50 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
U7, который я тестировал в этот раз, был полностью электрической четырёхместной флагманской версией. Что касается экстерьера, автомобиль вживую...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
U7, который я тестировал в этот раз, был полностью электрической четырёхместной флагманской версией. Что касается экстерьера, автомобиль вживую...
Отзыв
