Отзыв о Cadillac IQ Ruige

1. Я купил RX500 исключительно из-за его внешнего вида. Он такой красивый. Я заглядывался на него с момента его выпуска и до сих пор очень привлекателен. 2. В RX500 достаточно места, удобные сиденья как спереди, так и сзади, и багажник тоже приличный, но он все еще немного меньше по высоте и объему багажника, чем мой XT6. 3. Аудиосистема AKG действительно потрясающая. Я читал аудиообзор Лао Се и многие другие обзоры автомобильных блогеров, и я был приятно удивлен ею. Я купил эту машину отчасти по этой причине. 4. Шасси хорошо настроено — очень прочное и надежное. Я не уверен, как описать это словами; нужно провести тест-драйв, чтобы по-настоящему понять разницу. Я уже тестировал много автомобилей, как с пневмоподвеской, так и без нее, и мне все равно больше всего нравится настройка RX500. 5. С точки зрения интеллекта, RX500 совершенно несопоставим с отечественными автомобилями. Бортовая система автомобиля едва функциональна, и в RX500 отсутствуют многие функции, от которых отечественные автомобили пришли в упадок. Аппаратное качество этого центрального экрана управления настолько высокое, а программное обеспечение и дизайн бортового компьютера автомобиля действительно не соответствуют ему. Такое ощущение, что такой хороший экран пропадает зря. 6. С точки зрения времени автономной работы Reggae по-прежнему довольно надежен. В принципе, он может работать столько, сколько показывает прибор. Без проблем разогнаться до 520+ в городском потоке. Он имеет постоянную скорость 125-130 на трассе и запас хода около 440. 7. Система помощи при вождении SC очень полезна на дорогах с высокоточными картами. Разгон и торможение очень стабильны и комфортны. Он автоматически меняет полосу движения, причем смена полосы движения также происходит очень плавно, без каких-либо резких движений. Это очень обнадеживает. Однако во время вождения вы внезапно столкнетесь с участком дороги без высокоточных карт, и SC внезапно предупредит вас о необходимости съехать и попросит немедленно взять управление на себя. Когда SC не используется, адаптивный круиз-контроль ACC также очень полезен. Разгон и торможение очень комфортные и стабильные, и могут быть запущены в любой момент. 8. Система предупреждения о столкновении немного слишком чувствительна. Я не сталкивался с призрачным торможением задним ходом, о котором говорят пользователи сети, но когда я еду за автомобилем на низкой скорости, а рядом со мной есть электросамокат, если электросамокат передо мной внезапно приближается или замедляется, Ruige резко тормозит. Я был напуган три или четыре раза. Первый раз я подумал, что в меня сзади врезаются, но позже понял, что это система предупреждения о столкновении сработала активное торможение. Теперь я стараюсь держать безопасную дистанцию от автомобиля позади меня. В целом, я выбрал Ruige за его внешний вид, аудиосистему и шасси. Аппаратное обеспечение, которое он предлагает, действительно исключительное. Что касается интеллектуальной системы, то, на мой взгляд, она вполне пригодна к использованию, и я не питаю больших ожиданий. Мне кажется, машина создана для того, чтобы на ней ездить, а не для того, чтобы открывать люк и рассказывать анекдоты. Это всё, что приходит мне на ум, так что на этом и остановлюсь.