Отзыв о Changan CS75

Плюсы: Неоспоримо, что эстетика автомобилей отечественного производства значительно изменилась за последние два года. Взять, к примеру, Changan CS75. С его звездообразным передним бампером и черной решеткой радиатора автомобиль выглядит еще более изысканным. Его полностью светодиодные фары придают ему молодежный, стильный и динамичный вид. 2. Его размеры впечатляют, особенно для автомобиля в своем классе. CS75 Glory Million Edition имеет размеры 4650 мм (длина, ширина и высота) на 1850 мм (длина, ширина и высота) на 1715 мм (высота), с колесной базой 2700 мм. Передний ряд предлагает отличное пространство, и сзади тоже просторно. Трое взрослых могут сидеть рядом, не чувствуя себя слишком стесненными. Высокая крыша также обеспечивает комфортную езду. При моем росте 175 см у меня было около двух кулаков над головой на заднем ряду. 3. Мощность: Мощность, безусловно, является одним из главных преимуществ Changan CS75. Несмотря на свой двигатель 1.5T, он на удивление мощный, имея 178 лошадиных сил и крутящий момент 265 Нм. Эти показатели мощности не имеют себе равных в своем классе. Трансмиссия использует 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением в масляной ванне, а общая логика и плавность работы трансмиссии исключительны. Более того, двигатель 1.5T Blue Whale выдает максимальный крутящий момент 265 Нм всего при 1450 об/мин, что делает его настоящим прибавкой к скорости как при старте, так и при обгоне. Управляемость также довольно хорошая, без заметного люфта в рулевом колесе. Сцепление кажется жестким, но при этом руль достаточно легкий для плавного управления, что делает его легким даже для женщин. Минусы: 1. Высокий расход топлива. Конечно, нельзя иметь и то, и другое; мощность имеет свою цену. Расход топлива моей машины постоянно составляет около 10 миль на галлон, что лично я считаю немного высоким. Я надеюсь, что со временем его можно будет снизить, так как такой расход топлива неприемлем для семейного внедорожника. 2. Слепая зона передних стоек автомобиля чрезмерно велика. Во время тест-драйва я обнаружил серьёзный недостаток Changan CS75. Помимо стандартной передней стойки, зеркало заднего вида расположено внутри неё, что вместе с передней стойкой значительно блокирует обзор. Это приводит к образованию большой слепой зоны при поворотах и въезде в полосу движения, что влияет на безопасность вождения. 3. Тормоза относительно мягкие, а тормозной путь короткий, что значительно повышает риски безопасности при использовании автомобиля. Ведь это требует от водителя и пассажиров предугадывать ситуацию. 4. Громкий шум. При пробеге более 80 км шум шин и ветра становится очень громким. Не знаю, связано ли это с плохой герметизацией или с проблемами с шинами. Короче говоря, как представитель отечественных внедорожников, Changan CS75 действительно добился большого прогресса, но у него всё ещё много недостатков. Если вы «терпимы» к перечисленным недостаткам, можете рассмотреть его покупку.