Отзыв о Changan CS95

[Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к этой машине с 2019 модельного года, но меня всегда беспокоил высокий расход топлива этой двухтонной машины, и я не был готов покупать ее. Мой предыдущий седан с небольшим рабочим объемом имел очень плохую мощность, и он был вялым при запуске летом с включенным кондиционером, поэтому я хотел купить эту с большей мощностью. Я пошел к дилеру, чтобы посмотреть автомобили в марте, но продавец сказал, что скоро появится новая модель, но они еще не были доступны. Я был так взволнован, что думал, что новая модель будет, по крайней мере, иметь коробку передач Aisin 8AT, которая даст толчок всему электронному рычагу переключения передач. Но никаких изменений не было. Я подумал, что поскольку это новая модель, ее не будут обновлять в течение года или двух, поэтому я дал залог. [Опыт вождения] Я проехал на ней уже более 2500 километров, и она очень хорошо управляется. Он очень маневренный и лёгкий в управлении. Моя жена говорит, что им управлять гораздо проще, чем нашим предыдущим малолитражным автомобилем с механической коробкой передач. Мощность отличная, и ты просто даёшь ему газу. Единственное, к чему я не привык, — это лёгкий толчок тормозов при остановке на красный свет, который, я думаю, связан с массой автомобиля. Кроме того, мне приходится ехать очень медленно на поворотах на федеральной трассе, иначе я не смогу туда попасть (хотя мой предыдущий седан легко справлялся с этим). Звукоизоляция не очень хорошая. Шум шин становится заметен на трассе на скорости 120 км/ч, но включение музыки может его смягчить. [Пространство] Это просто потрясающе. Салон действительно просторный, идеально подходит для семейных вылазок и просто потрясающий для дальних поездок. Я также недавно заметил, что двери цельные, в отличие от сварных дверей на других моделях. Это очень приятно. Это придаёт автомобилю ощущение роскоши, достойное его флагманского статуса. [Наименьшее удовлетворение] Пока что я не заметил никаких проблем с этой машиной. Моя самая большая жалоба, вероятно, на расход топлива, который в три раза больше, чем у моего предыдущего седана. Это так раздражает, что я боюсь ездить на нем даже на короткие поездки. Я стараюсь экономить, когда это возможно. Мой текущий расход топлива в смешанном цикле составляет 11,7, а мой собственный измеренный расход топлива составляет 12,8. Это в основном потому, что я склонен часто использовать педаль газа, что расходует больше топлива. Я видел, как многие другие владельцы автомобилей получают лучший расход топлива, чем я. Информационно-развлекательная система автомобиля определенно нуждается в обновлении; она намного старше, чем те, что установлены на Changan 35, 75 и Eado. Наконец, между люком и потолком большой зазор, который остался незаконченным, что позволяет видеть проводку плафона внутри потолка. Такое ощущение, что деталей немного не хватает.