Отзыв о Chery Arrizo 8 PRO

Опыт покупки автомобиля: Для поколения после 80-х есть много факторов, которые следует учитывать при покупке их первой машины. Во-первых, мне нужно ездить на большие расстояния летом и зимой на каникулы домой на Лунный Новый год, поездка туда и обратно в 2000 километров, поэтому я могу рассматривать только подключаемые и бензиновые автомобили. Во-вторых, есть рабочие требования. В моей компании меньше 20 парковочных мест на тысячу сотрудников, поэтому я могу ездить на электросамокате только по будням, а если мне приходится работать сверхурочно по выходным, мне приходится парковать свой велосипед на обочине дороги. В-третьих, я учитываю бренд. Люди склонны следовать за толпой, и я не исключение. У семьи моей сестры есть Arrizo 8 Rui, который они купили 1 октября 2022 года, синий Xiao Ai. Мы с моим шурином работаем в одной компании и большую часть времени ездим вместе. Мы вместе ездили в Чунцин и Сиань, а когда вернулись домой на Лунный Новый год, два года назад мы попали в сильный снегопад в Хубэе и Хэнани. Arrizo 8 благополучно привез нашу семью домой, несмотря на экстремальную погоду. Безопасность Arrizo 8 заслуживает доверия, поэтому я задумался о покупке Chery. Самая большая неудовлетворенность: когда я впервые получил машину, я вручную нажал на экран, чтобы начать навигацию, и Сяо Ай ни разу не проснулся. Я наконец перезапустил его, и это исправило проблему. У меня не было этой проблемы больше месяца. Кроме того, при параллельной парковке нет звукового предупреждения о столкновении приближающихся транспортных средств. У автомобиля только панорамный обзор на 360 градусов, что не очень удобно для новичков. [Ощущения от езды] Выбранный мной глянцевый коричневый салон не очень устойчив к грязи, особенно с учетом того, что у меня есть дети, которые едят и пьют в машине. Я купил полный пакет сидений для Arrizo 8 онлайн, но он не так хорошо выглядит, как оригинальные сиденья, поэтому я планирую их снять. Глянцевый коричневый цвет лучше всего смотрится с окружающим освещением в городе ночью, в то время как черный салон немного темноват. Сиденья Shuyun очень удобные и поддерживают, намного лучше, чем сиденья в старом Arrizo 8. [Мощность и производительность] Моя версия Comfort 1.6T новая, и я использую ее в экономичном режиме, так как она еще новая. Я не решаюсь сильно нажимать на педаль газа, когда начинаю движение на светофоре, поэтому она немного медленно разгоняется. Ускорение сильное в диапазоне 1500-1800 об/мин, достигая примерно 75-85 миль в час. Как начинающий водитель, как только я набираю скорость, мне обычно приходится тормозить, чтобы замедлиться примерно в 100 метрах от светофора. Мощность сильная. Несколько раз я был настолько неопытен на красном свете светофоров на скоростных автомагистралях, что резко тормозил для остановки и в итоге оказывался на половине машины за линией. [Расход топлива] Вот несколько скриншотов расхода топлива, которые я сделал в городских условиях и на эстакадах. Счетчик показывает 6,5 л. В городских районах с частыми светофорами и большим количеством школ расход топлива может достигать 8-9 л. На следующей диаграмме показан комбинированный расход топлива из приложения Chery Automobile. После учета расходов на заправку и расчета пробега этот расход топлива является точным. Последняя диаграмма была снята во время езды по автостраде. В экономичном режиме расход топлива на автомагистралях обычно составляет около 4,5-6 л. Однажды, после 50 километров, счетчик показал 4,3 л. [Просторность] Для человека ростом 1,7 метра, сидящего на водительском сиденье с сиденьем, установленным в самое нижнее положение, над крышей остается около 2-3 кулаков свободного пространства. Если отрегулировать пассажирское сиденье на удобное расстояние, на заднем сиденье остаётся примерно два кулака свободного пространства для коленей, что создаёт отличное пространство. [Управляемость] Управляемость Ai8 Pro оказалась на удивление стабильной, что придавало мне уверенности как при быстрой смене полосы движения, так и при прохождении крутых поворотов на низкой скорости.