Отзыв о Chery Fengyun T8

Причины покупки автомобиля: Я работаю в сфере проектирования и ценю общее качество механической части автомобиля. После окончания университета я был потенциальным сотрудником Chery и имел благоприятное впечатление о бренде. Я относительно небогат и чувствителен к цене. У меня большая семья, поэтому нам нужно семь мест. В семье также есть несколько взрослых членов, поэтому салон должен быть просторным и комфортным. Автомобиль также должен быть устойчивым. Опыт покупки автомобиля: Я начал с Tiger 8 Plus Kunpeng E+. Мне понравилась модель, но двигатель и трансмиссия были не очень хорошими. У Tiger 8 Pro New Energy Vehicle был неидеальный двигатель. Tiger 8 Plus CDM был немного дорогим. Затем появился T8. Я посмотрел его лично во время лунного Нового года и не пожалел. Это мой первый автомобиль, который я купил сразу после его запуска. Цена: Я купил его рано, поэтому скидок было немного. Я сделал всего несколько ремонтных работ, но моя ранняя покупка сейчас не имеет большого значения. Мощность: Гибрид с двигателем мощностью 115 кВт и электродвигателем мощностью 150 кВт, создающим максимальный крутящий момент более 500 Нм. Он быстро разгоняется и очень отзывчив. Вместительность: Автомобиль высокий, что делает его удобным для сидения, в отличие от седана, где вам приходится лежать. С семью сиденьями он не так тесен, как вы могли бы подумать, гораздо лучше, чем фургон. Семь человек, каждый ростом 1,75 метра, могут легко разместиться в нем. Что касается расхода топлива, заявленный запас хода составляет 130 километров, но WLTC составляет 90 километров, и это обязательное условие. Летом, при хорошем управлении ногой, аккумулятор легко может преодолеть более 100 километров. Однако в холодную погоду заряд аккумулятора заметно снижается. Другие электронные элементы управления нуждаются в доработке; аккумулятор будет разряжаться, даже если автомобиль не движется. Система помощи при вождении относительно жесткая и подходит только для менее загруженных магистралей. В автомобиле мало бортовых датчиков, требующих ручного управления, что позволяет пассажирам дать ногам отдохнуть во время длительных поездок, не постоянно нажимая на педаль газа. Умная кабина выглядит привлекательно, но не выделяется какими-то особенно впечатляющими функциями; её просто хватает. Время зарядки: полная зарядка на быстром зарядном устройстве занимает в среднем около 40-50 минут. Зимой мощность зарядки падает и занимает больше часа. Полная зарядка на медленном зарядном устройстве мощностью 7 кВт занимает почти три часа. Стоимость обслуживания. Обслуживание практически бесплатное, и сервис предоставляется на весь срок службы. Просто качественно обслуживайте автомобиль. Он потребляет много электроэнергии, поэтому его стоимость составляет более 500 юаней в год.