Отзыв о Chery QQ Ice Cream

[Опыт покупки автомобиля] Я был одним из первых, кто сделал слепой заказ в сентябре. По слухам, диапазон скорости составлял 150-200 км/ч. Я был немного разочарован, когда в октябре объявили характеристики и цены, но мне понравился внешний вид, и я стал ждать. Маркетинг был немного разочаровывающим, но мне повезло, что я был одним из первых, кто получил доставку. [Цена покупки автомобиля] Я сделал заказ через Tmall, и цена составила 43 900 юаней. Официально дилерский центр занимался только доставкой голого автомобиля, но дилерский центр был очень любезен, и я даже застраховал его там. Это 43 900 юаней плюс 3450 юаней за страховку, 130 юаней за регистрацию и 950 юаней скидки на обязательное страхование для первых 50 000 владельцев нового автомобиля, в общей сложности 46 530 юаней. [Ощущения от вождения] Характеристики силовой установки автомобиля аналогичны Wuling. Это мой первый опыт вождения нового энергетического автомобиля, и в режиме Eco мощность довольно хороша. Этого более чем достаточно для езды по городу, но он все еще довольно ухабистый на неровных дорогах. У автомобиля есть холостой ход, что делает его плавным переходом от бензинового автомобиля. [Запас хода] Я из Чжэцзяна, и в последнее время температура держится около 5-12 ° C. С запасом хода в 170 км/ч я, вероятно, смогу разогнаться до 160 км/ч. [Космические характеристики] Компоновка такая же, как у Wuling. Сначала я недооценил Wuling mini из-за имиджа автомобиля, а он примерно того же размера, что и рожок мороженого. Передние сиденья примерно такого же размера, а задние лишь немного больше рожка мороженого. [Самый довольный] Мне больше всего в этой машине нравится ее внешний вид. Сначала я купил его исключительно из-за внешнего вида, но, увидев цветовую гамму салона на выставочном автомобиле, я ещё больше уверился в этом. Качество изготовления тоже было очень впечатляющим. [Самый недовольный] Вероятно, это маркетинг. Я был одним из первых, кто оформил полный заказ. Затем, во время Double 11, производитель участвовал в прямой трансляции Viya, чтобы продавать автомобили. Выгода была гораздо выше, чем у первой группы, а доставка была ещё быстрее (я проскочил без очереди). У меня такое чувство, что я заплатил полную цену производителю, а рынок меня эксплуатирует. Это довольно раздражает.