Отзыв о Tianyi C5 AIRCROSS PHEV
3.75
32 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.84 | 3.77 | 3.63 | 3.75 | 4.06 | 3.60 | 3.64 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.82 | 4.13 | 3.81 | 3.73 | 3.87 | 4.04 | 3.62 |
3.79
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50
Подключаемая гибридная версия C5 Aircross — французский внедорожник с довольно низким профилем. Его бензиновый аналог никогда не был бестселлером, а подключаемая гибридная версия — ещё меньше. По сравнению с C5 Aircross, этот автомобиль имеет существенные отличия, связанные с добавлением подключаемой гибридной системы. Гибридная конструкция представляет собой более распространённую конфигурацию P0+P2+P4. Изменения в бензиновом двигателе заключаются в добавлении электродвигателя BSG и электрификации таких аксессуаров, как насос охлаждающей жидкости кондиционера. Трансмиссия Aisin 8AT интегрирует электродвигатель P2, что, по всей видимости, является комплексным решением от Aisin. Задняя ось использует совершенно иную независимую подвеску, чем у бензиновой версии, а электродвигатель также закреплён на задней раме. После установки этого подрамника в задней части кузова также размещаются электронная система управления, топливный бак и аккумуляторная батарея. Поэтому подключаемая гибридная версия не оснащается запасным колесом, но, к счастью, это никак не влияет на объём багажника и пространство для задних пассажиров. Система может похвастаться суммарной мощностью 221 кВт и суммарным крутящим моментом 520 Нм, что кажется возмутительным для автомобиля, который выглядит как семейный внедорожник. Благодаря гибридной системе полного привода, мощность действительно используется для движения вперед при полном ускорении, не превращаясь в визг шин. Однако 225-миллиметровые шины позволяют установить более широкие шины для такой мощности. Помимо впечатляющей мощности, подключаемый гибрид C5 Aircross обеспечивает превосходное качество езды. Подвеска была тщательно продумана для комфорта, обеспечивая спокойную езду даже на неровных дорогах. Что касается агрессивного вождения, это семейный автомобиль, и Citroën даже не пытался превратить его в спортивный внедорожник, поэтому считайте его мощным семейным внедорожником. Конечно, он не станет бестселлером, поскольку бензиновые версии испытывали трудности, а продажи, вероятно, будут еще ниже, но вождение раскроет его истинную привлекательность.
Другие отзывы о Citroën Tianyi C5 AIRCROSS PHEV
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Подключаемая гибридная версия C5 Aircross — французский внедорожник с довольно низким профилем. Его бензиновый аналог никогда не был бестселлером, а...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
3.00 Вождение
3.00
Подключаемая гибридная версия C5 Aircross — французский внедорожник с довольно низким профилем. Его бензиновый аналог никогда не был бестселлером, а...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50 Запас хода
2.50 Вождение
4.00
Подключаемая гибридная версия C5 Aircross — французский внедорожник с довольно низким профилем. Его бензиновый аналог никогда не был бестселлером, а...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
5.00
Подключаемая гибридная версия C5 Aircross — французский внедорожник с довольно низким профилем. Его бензиновый аналог никогда не был бестселлером, а...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Подключаемая гибридная версия C5 Aircross — французский внедорожник с довольно низким профилем. Его бензиновый аналог никогда не был бестселлером, а...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
Подключаемая гибридная версия C5 Aircross — французский внедорожник с довольно низким профилем. Его бензиновый аналог никогда не был бестселлером, а...
Отзыв
Экстерьер
3.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
Подключаемая гибридная версия C5 Aircross — французский внедорожник с довольно низким профилем. Его бензиновый аналог никогда не был бестселлером, а...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50
Подключаемая гибридная версия C5 Aircross — французский внедорожник с довольно низким профилем. Его бензиновый аналог никогда не был бестселлером, а...
Отзыв
Комфорт
5.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00
Подключаемая гибридная версия C5 Aircross — французский внедорожник с довольно низким профилем. Его бензиновый аналог никогда не был бестселлером, а...
Отзыв
