Отзыв о Dongfeng D72
0.00
1 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 2.75 | 3.35 | 2.33 | 2.69 | 2.49 | 2.63 | 2.55 |
3.21
Экстерьер
2.50 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Расход топлива
2.50
Сравнивая мощность, необходимую для перевозки двух тонн груза, можно сказать, что 1-я и 2-я передачи достаточно мощные, и любой уклон может быть преодолен. Расход топлива на проселочной дороге составляет около 12-15 литров, и на шоссе можно ехать со скоростью 80-100. Если есть небольшой уклон, нужно переключиться на 4-ю передачу, а если он круче, нужно переключиться на 3-ю передачу. Расход топлива на шоссе составляет 10-12, и расход топлива относительно высок в том же классе. Переключение передач плотнее, чем у меня, а 1-я и 2-я передачи сосредоточены на низком крутящем моменте. Мощность 3-й передачи сокращается вдвое. Теперь я обнаружил несколько проблем. 1. Направление легко отклонить. После того, как его отрегулируют, оно отклонится влево на 3-5 секунд, и снова отклонится вправо на 3-5 секунд после регулировки. 2. При переключении на 4000 об/мин на 4-й передаче слышен звук трения между передачами, а на 3000 об/мин звука на 3-й нет. При запуске холодного автомобиля вторая передача может включиться только на 2000 об/мин. После повышения температуры масла всё в порядке. На первой передаче проблем нет.
