Отзыв о Dongfeng Ruiqi 7
0.00
21 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.49 | 4.00 | 3.56 | 3.47 | 3.62 | 3.75 | 3.61 |
4.21
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.50 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
[Наиболее довольны] Версия Sport стандартно оснащена блокировкой дифференциала Eaton и пятирычажными нелинейными пружинами, которые значительно уменьшают тряску по сравнению с версиями с листовыми рессорами, делая вождение более комфортным. Дизельный двигатель может похвастаться максимальным крутящим моментом 420 Нм и настроен на более низкие обороты, что делает автомобиль ощутимо более мощным. Подъемы в гору не требуют такой же спешки, как с бензиновым двигателем; плавное отпускание дроссельной заслонки на удивление стабильно. Однако новый темно-красный цвет кузова не особенно привлекателен и немного непоследователен. Интересно, найдут ли водители другие изменения позже. Версия Sport также оснащена черными крыльями с защитой от царапин, которые более долговечны, чем крылья того же цвета у стандартной модели. Интерьер остался практически неизменным по сравнению со стандартной моделью, которая и так может похвастаться превосходным внутренним оснащением и получила положительные отзывы. Место для задних сидений не особенно просторное, но его вполне достаточно. В целом, эта спортивная версия больше подойдет тем, кто не возит тяжелые грузы, ценит комфорт и предъявляет повышенные требования к мощности.
Другие отзывы о Dongfeng Ruiqi 7
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Тяга
4.00 Расход топлива
3.50
[Наиболее довольны] Версия Sport стандартно оснащена блокировкой дифференциала Eaton и пятирычажными нелинейными пружинами, которые значительно...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
3.50
[Наиболее довольны] Версия Sport стандартно оснащена блокировкой дифференциала Eaton и пятирычажными нелинейными пружинами, которые значительно...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
[Наиболее довольны] Версия Sport стандартно оснащена блокировкой дифференциала Eaton и пятирычажными нелинейными пружинами, которые значительно...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Вождение
3.50
[Наиболее довольны] Версия Sport стандартно оснащена блокировкой дифференциала Eaton и пятирычажными нелинейными пружинами, которые значительно...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Тяга
4.00 Расход топлива
4.00
[Наиболее довольны] Версия Sport стандартно оснащена блокировкой дифференциала Eaton и пятирычажными нелинейными пружинами, которые значительно...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
[Наиболее довольны] Версия Sport стандартно оснащена блокировкой дифференциала Eaton и пятирычажными нелинейными пружинами, которые значительно...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Тяга
4.50 Расход топлива
4.00
[Наиболее довольны] Версия Sport стандартно оснащена блокировкой дифференциала Eaton и пятирычажными нелинейными пружинами, которые значительно...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50
[Наиболее довольны] Версия Sport стандартно оснащена блокировкой дифференциала Eaton и пятирычажными нелинейными пружинами, которые значительно...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
[Наиболее довольны] Версия Sport стандартно оснащена блокировкой дифференциала Eaton и пятирычажными нелинейными пружинами, которые значительно...
Отзыв
Авто в продаже
