Отзыв о Dongfeng Scenery MINIEV

Микроэлектромобили относительно малы, что оставляет ограниченное пространство для гибкости дизайна. Следовательно, различные микроэлектромобили в настоящее время на рынке имеют определенное сходство с Hongguang MINI EV, включая испытанный нами Dongfeng Fengguang MINI EV. Fengguang MINI EV и Hongguang MINI EV имеют только одну букву исходного названия и очень похожи внешне, но есть существенные различия в деталях. Передняя панель Fengguang MINI EV более угловатая, особенно черная хромированная полоса, проходящая через нее. Центральный логотип и порт для зарядки объединены в одно целое, а сдвоенные фары, хотя и не светодиодные, имеют отличительный дизайн. Интерьер отличается простым дизайном. Хотя в основном он по-прежнему выполнен из жесткого пластика, серо-бежевая цветовая гамма создает более изысканное ощущение. Вентиляционные отверстия кондиционера имеют характерный рисунок в виде сот. Такие функции, как камера заднего вида и круиз-контроль, повышают удобство вождения, а многофункциональное рулевое колесо является существенной ценностью. К сожалению, даже в топовой, роскошной модели отсутствует центральный экран управления. Это может быть связано с экономическими соображениями, или производитель рассматривает возможность установки центрального экрана управления в последующих расширенных моделях. С точки зрения пространства, Fengguang MINIEV использует ту же компоновку сидений, что и Hongguang MINI EV, оба из которых являются двухдверными четырехместными, но поскольку второй ряд сидений Fengguang MINI EV поддерживает складывание, его можно использовать как двухместный автомобиль в повседневных обстоятельствах. Общая мощность роскошного электродвигателя Fengguang MINIEV составляет 25 кВт, общий крутящий момент — 100 Н·м, а максимальный запас хода — 180 км. Теоретический запас хода хороший, его достаточно для ежедневных поездок на короткие расстояния. Он также лучше параметров Hongguang MINI EV. Но у него также есть только медленная зарядка, которую можно полностью зарядить примерно за 6,5 часов. На улицах становится всё меньше и меньше станций медленной зарядки, поэтому заряжать на улице не очень удобно. Было бы неплохо, если бы можно было вытащить кабель из дома или на работе, чтобы зарядить телефон.