Отзыв о Exeed Tx

Я работающий взрослый человек, и с первой половины года каждый раз, когда у меня появляется перерыв, я смотрю на автомобили. Начинал с седанов. Я пробовал Regal, Sylphy, Teana, Sagitar и Magotan, но они всегда казались недостаточными. Затем, принимая во внимание мой родной сельский городок, я обратил свое внимание на внедорожники. Мне хотелось простора, комфорта и управляемости, но мой бюджет был ограничен, поэтому я отказался от совместных предприятий. Затем я попробовал H6, Boyue и Tiggo 8, и после множества испытаний я наконец остановился на Xingtu. [Наиболее доволен] Больше всего я доволен внешним видом, интерьером и управляемостью. Для автомобиля, который стоит чуть больше 140 000 юаней, я вполне доволен. [Наименее доволен] Система немного медленно реагирует, особенно при переключении режимов вождения. Как пассивные, так и активные функции безопасности могли бы быть улучшены. Я надеюсь, что производитель решит эту проблему в будущем. [Впечатления от вождения] Я не водил какие-то особенно дорогие автомобили, но ездил на BMW и Mercedes-Benz, и эта машина вполне стоит своей цены. Мне на самом деле больше нравится Lingyun; ход у него отличный. Однако, когда я посмотрел на машину, мне показалось, что передняя часть немного великовата, да и сама машина немного великовата. TX также идеального размера для меня, хотя он немного менее комфортен, чем Lingyun. [Впечатления от вождения] В тот день, когда я забрал машину, я проехал более 60 километров от автосалона. На шоссе я столкнулся с машиной передо мной, которая внезапно отказала в управлении и дважды перестроилась в другую полосу. Другая женщина, после того как я перестроился, поехала прямо на меня. Хотя я редко вожу машину, мне повезло, что я три года после получения прав водил грузовик, иначе у меня были бы проблемы. Водитель позади меня был особенно опасен. Я ехал со скоростью 100 км/ч, пытаясь ее объехать, поэтому я быстро поправил руль. Машина заметно дернулась. К счастью, шасси Xingtu настолько прочное, что я все еще могу печатать. [Расход топлива] В нескольких поездках по трассе расход топлива составляет около 6,2-7,0 миль на галлон. Он немного выше в городе, в настоящее время 10,0-11,5 миль на галлон. Небольшой совет всем, кто интересуется этой машиной: если расход топлива беспокоит, берите 3. 1 и 2 имеют полный привод и весят 1,7 тонны, что, кажется, на 200 кг тяжелее 3. [Опыт покупки автомобиля] Я смотрел на седаны совместных предприятий, но в итоге выбрал отечественный внедорожник, который все еще является относительно нишевой моделью. Надеюсь, что автомобили отечественного производства меня не разочаруют. Я морально готов к некоторым мелким проблемам. Пока я не оставлю меня на дороге, все будет хорошо. Ха-ха