Отзыв о Ford Focus (импорт) (Focus (import))

Выбор автомобиля: Моя цель покупки автомобиля в 2013 году была ясна: механическая коробка передач была моим главным выбором. В моём районе много горных дорог, а механические коробки передач дают большую свободу. Я искал машины во многих местах, но либо цена была неподходящей, либо они были доступны только в моей провинции. Сначала я понятия не имел, что куплю ST, но потом, по странному совпадению, наткнулся на Focus ST! Первые впечатления: Получив номерные знаки, мой отец первым проехал на нём и заметил: «Эта маленькая машинка довольно лихая». Когда подошла моя очередь, я нажал на газ, и, вау, меня оттолкнули. Довольно неплохо! Экстерьер: Когда я впервые увидел его, я не был очарован, но мне просто показался невероятно ярким его насыщенный кроваво-оранжевый цвет. И даже в этом цвете он «на 5000 дороже других цветов». Передняя панель похожа на обиженного ребёнка. Что касается сборочных швов, то они такие же неотшлифованные, как их описывали различные СМИ. Интерьер: Самые красивые черты интерьера — два спортивных сиденья RECARO и шестиступенчатая механическая коробка передач. В остальном интерьер в порядке; он действительно не оправдывает свою цену. Эксплуатация и впечатления от автомобиля: Я езжу на нем уже больше семи лет, почти восемь. Во-первых, хотя его управляемость не на высшем уровне, для своего класса он был довольно хорош. У него быстрый руль на 1,8 оборота, и он даже может подергиваться под пределом. Шасси прочное, и, по крайней мере, оно ощущалось адекватным, когда я ездил на нем по горным дорогам. У всех разные взгляды на автомобили и разные ожидания; то, что вы считаете адекватным, то и хорошо. Что касается расхода топлива, мне нечего сказать. Для экономных поездок на работу я получаю около 8 или 9 миль на галлон. Для редких поездок на работу я получаю около 13 или 14 миль на галлон. Легко получить 17 или 18 миль на галлон. Итак, расход топлива — дело вкуса. Если вы хотите, чтобы лошадь бегала быстро, но не хотите, чтобы она ела траву, даже лошадь скажет: «Чёрт!». Автомобиль — это обмен опытом, совместное обучение и привыкание. ST не славится своим нравом среди горячих хэтчбеков своего класса. Нужно привыкнуть к его истерикам, понять его истерики и освоить его возможности, прежде чем вы сможете по-настоящему насладиться радостью вождения. За эти годы ST принёс мне столько радости, столько друзей-автомобилистов и столько профессиональных знаний. Если не будет особых обстоятельств, следующим автомобилем, вероятно, будешь «ты». Жаль, что новая модель ещё не представлена, так что пусть старая сопровождает меня ещё несколько лет. Если бы жизнь могла быть такой, как в нашу первую встречу, то это было бы потому, что я ещё раз взглянул на «тебя»!