Отзыв о Forthing Lingzhi New Energy

Внешний вид ничем не примечателен, учитывая его десятилетний дизайн. Другие жалуются, что автомобиль недостаточно широкий, но я думаю, что ширина в 172 см в самый раз. Это может выглядеть некрасиво, но более узкая машина облегчает парковку. Он также дрифтует на шоссе, но поскольку батарея разряжается быстрее, более низкая скорость не является проблемой. Он оснащен двумя подушками безопасности, камерой заднего вида, многофункциональным рулевым колесом, однокнопочными стеклоподъемниками, центральным замком, сиденьями из искусственной кожи, сдвижными сиденьями в среднем ряду и боковыми сиденьями сзади. Устаревшая информационно-развлекательная система работает отлично, но количество USB-портов для зарядки ограничено. В нем также нет круиз-контроля и подогреваемых и электроприводных зеркал. Помощь при смене полосы движения была бы плюсом. Что касается запаса хода, я измерил теоретически 420 миль в час. На национальной трассе со средней скоростью 50 миль в час я могу разогнаться до 330 миль в час. На шоссе со скоростью 80 миль в час я могу разогнаться до 300 миль в час, с дроссельной заслонкой около 260 миль в час. Самое удивительное: при хороших дорожных условиях и спокойном вождении я действительно могу разогнаться до 400 миль в час на автостраде с постоянной скоростью 70 миль в час, и при этом кондиционер включен все время! И все вышеперечисленное - реальные испытания с включенным кондиционером летом. Что касается стоимости использования, на юге кондиционер в основном включен весь день и потребляет 20 кВт·ч электроэнергии на 100 километров. Сон в машине с включенным кондиционером одну ночь потребляет 8-10%. Я в целом доволен ею. Техническое обслуживание проводится каждые 5000 км. Когда я впервые купил машину, стоимость обслуживания составляла 120, но сейчас цена выросла до 200. Я всегда хотел оставить ее в качестве машины для ночлега, чтобы выезжать на природу на год. Поездка на 200 км в день потребляет около 40 кВт·ч электроэнергии. Сон в машине с включенным кондиционером в течение 24 часов потребляет около 20% электроэнергии, то есть около 14 кВт⋅ч. Это эквивалентно стоимости дневного пользования автомобилем плюс плата за проживание в размере 54 кВт⋅ч, что составляет около 54 юаней. Если заряжать машину рано утром, то стоимость 50 центов за кВт⋅ч, а стоимость проживания и поездок в течение дня составит около 27 юаней. Это просто машина моей мечты ❤️❤️❤️, но, к сожалению, я слишком занят работой и у меня нет времени. В ближайшие несколько лет я не планирую выезжать куда-нибудь отдохнуть, поэтому пока отложу это дело в долгий ящик.