Отзыв о Geely Galaxy Star 8 PHEV

[Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к этой машине ещё до её запуска и даже тестировал её вместе с Deep Blue L07 и Qiyuan A07. Моему партнёру понравился внешний вид этой машины. Когда стала известна предпродажная цена, она показалась мне немного высокой. Но когда она официально стартовала 9 мая, цена упала на 8000 юаней, плюс была предоставлена субсидия в размере 10000 юаней, что сделало её выгодной покупкой. На следующий день, в воскресенье, мы сразу же поехали смотреть машину. Так как она нам нужна была до Фестиваля драконьих лодок, мы увидели её лично. После долгих торгов в автосалоне нам наконец-то предоставили бесплатный сервис и снизили регистрационный сбор, который было очень сложно урегулировать с новой машиной. [Цена получения автомобиля] Мы забрали его в 13:18 со скидкой 1000 юаней на первоначальный взнос, 6700 юаней на страховку, скидкой 200 юаней на регистрационный сбор и дополнительным обслуживанием. [Наиболее доволен] Больше всего в этой машине мне нравится ее внешний вид. Еще до того, как ее зарегистрировали, люди на улице указывали на нее и говорили о ней. Некоторые спрашивали, что это за машина. Моему партнеру, мне и даже моим родителям понравился внешний вид. [Наименее доволен] Моя самая большая претензия сейчас — отсутствие встроенной камеры. Я купил оригинальный видеорегистратор на официальном сайте за 398 юаней. Он 1080P, но в нем нет экрана 2K. Надеюсь, они скоро добавят Sentry Mode. [Просторность] Заднее сиденье довольно просторное, с большим количеством места для моей семьи, как минимум на два кулака. Я предпочитаю сиденья Executive, которые регулируются. [Выносливость и расход энергии] Мой текущий запас хода составляет 3000 километров, из них около 2500 километров по шоссе, а топливо стоит около 910 юаней. Мне нужно подзаряжать около 7,8 раз, что стоит около 15-20 юаней каждая. С полным баком и полным аккумулятором счетчик показывает запас хода около 1600 километров. С полным баком и полным аккумулятором я могу рассчитывать на достижение около 900 километров по шоссе с включенным кондиционером и вентиляцией сидений. Расход топлива на шоссе составляет около 4,7-5 л. Версия EMI также имеет много мощности, что делает обгоны быстрыми. [Помощь при вождении] Система помощи при вождении также очень быстра на шоссе, делая обгоны и смену полосы движения быстрыми. Даже если автомобиль впереди медленнее, я обычно могу сменить полосу движения и совершить обгон, что делает вождение по шоссе беззаботным. Иногда ограничение скорости распознается неправильно. Например, на дороге, где можно ехать со скоростью 120 км/ч, скорость будет распознана как 100 км/ч. Нижний предел скорости распознаётся как верхний, что снижает скорость. [Время зарядки] Полная зарядка после 20 км пробега занимает около 45 минут. Зарядка составляет 15 градусов. Фактический запас хода на электротяге составляет 110 км, но WLTC показывает 105 км.