Отзыв о HiPhi X

Мой друг купил один из первых Genesis Editions два месяца назад, выбрав самый привлекающий внимание оранжевый цвет. Сначала я думал, что топовая китайская машина по цене в 800 000 юаней — это безумие, но после тщательного вождения в сотни километров, охватывающего различные ежедневные сценарии вождения, включая городские дороги, городские скоростные автомагистрали, городские кольцевые дороги и шоссе, я был ошеломлен. Вот некоторые плюсы и минусы, которые я обнаружил. [Время работы аккумулятора] Время работы аккумулятора автомобиля среднее, но надежность и ухудшение состояния аккумулятора еще предстоит выяснить. [Системы помощи водителю и мощность] Как помощь водителю, так и ускорение на высшем уровне. [Цена] С первым запуском Genesis Edition по цене 680 000 юаней Human Horizons успешно заняла нишу на рынке электромобилей класса люкс, доказав, что китайские электромобили класса люкс могут быть настолько изысканными и веселыми, что по продажам уступают только Porsche Taycan. [Высокие технологии] Световые дисплеи, внушительная харизма девятидверного салона и захватывающий опыт. Идеален ли второй пилот королевы, а HiPhi — это какой второй пилот? Я бы сказал, что это второй пилот короля, с поистине превосходным комфортом для пассажиров. [Пространство] Немного странно говорить о пространстве такого потрясающего автомобиля, но сложно игнорировать тот факт, что его длина уже более пяти метров. По моему собственному опыту, сидя в первом и втором рядах, я считаю, что пространство одно из лучших в своем классе. Широкое использование высококачественных материалов (замши, высококачественной коровьей кожи, различных оранжевых прострочек и т. д.) в сочетании с подсветкой салона и эффектами теней делают общее впечатление поистине исключительным. [Пространство в третьем ряду] Конечно, с двумя взрослыми мужчинами во втором ряду пространство в третьем ряду довольно ограничено. Однако я лично считаю, что у покупателей этого автомобиля, вероятно, уже есть другие автомобили в семье. По большей части этот автомобиль станет лучшим среди больших, стильных, четырехместных электромобилей отечественного производства. [Самое неудовлетворительное] Удивительно, что за такую цену в комплектации за 680 000 юаней нет авиационных подголовников и задних солнцезащитных козырьков. Это немного неразумно. Стоимость разумна, а пользовательский опыт значительно улучшится. [Время зарядки] От нуля до 80% мощности медленная зарядка занимает 7-8 часов, быстрая зарядка — 45-50 минут [Срок службы аккумулятора] Официальная акция составляет 500 км, а фактический срок службы аккумулятора после проезда нескольких тысяч километров составляет около 370-380 км. В будущем первые клиенты смогут бесплатно заменить 120-градусный аккумулятор, что должно значительно увеличить срок службы аккумулятора.