Отзыв о Honda e:NP2 Ji Pai 2
0.00
5 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.84 | 4.13 | 3.67 | 3.81 | 3.88 | 3.81 | 3.90 |
4.00
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Опыт вождения: Jipai 2 оснащен одним электродвигателем мощностью 150 кВт с крутящим моментом 310 Н м, что сопоставимо с двигателем 2.0T меньшей мощности. Он работает в паре с трехкомпонентной литий-ионной батареей емкостью 68,8 кВт ч, что обеспечивает запас хода на электротяге в 545 км по рейтингу CLTC. В стандартном режиме подача мощности относительно ровная, но поддерживается на последних этапах, обеспечивая плавное, линейное и стабильное ускорение. В спортивном режиме подача мощности более отзывчива, но ощущение педали остается ощутимым, без немедленного всплеска мощности от легкого нажатия. Торможение хорошо настроено, причем рекуперация кинетической энергии специально привязана к спортивному режиму. Отпускание педали в спортивном режиме приводит к заметному замедлению, в то время как стандартный и Eco режимы предлагают приятное ощущение скольжения. Чувствительность торможения высокая, что позволяет замедляться 0,2G и 0,6G с минимальным усилием на педали. Рекуперация кинетической энергии работает вместе с гидравлическими тормозами на протяжении всего процесса. В целом, автомобиль комфортен в управлении, рулевое управление хорошо настроено, что делает поездки по городу приятными. Спинки сидений регулируются в двух положениях с общим углом наклона 5,5 градуса, что позволяет гибко настроить посадку. Заднее сиденье, как и в других поездах, имеет немного низкую точку H, так что при вертикальном положении сиденья около двух пальцев остаются висящими в воздухе, что не является проблемой. Задние сиденья очень удобные, с мягкой обивкой, особенно центральный подлокотник, что делает их идеальными для коротких поездок.
Другие отзывы о Honda e:NP2 Ji Pai 2
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
Опыт вождения: Jipai 2 оснащен одним электродвигателем мощностью 150 кВт с крутящим моментом 310 Н м, что сопоставимо с двигателем 2.0T меньшей...
Отзыв
Экстерьер
3.00 Оснащение
2.50 Вместимость
4.00 Интерьер
2.50 Запас хода
3.00 Вождение
1.50
Опыт вождения: Jipai 2 оснащен одним электродвигателем мощностью 150 кВт с крутящим моментом 310 Н м, что сопоставимо с двигателем 2.0T меньшей...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
3.00
Опыт вождения: Jipai 2 оснащен одним электродвигателем мощностью 150 кВт с крутящим моментом 310 Н м, что сопоставимо с двигателем 2.0T меньшей...
Отзыв
Экстерьер
2.50 Оснащение
2.50 Вместимость
2.50 Интерьер
3.00 Запас хода
0.50 Вождение
0.50
Опыт вождения: Jipai 2 оснащен одним электродвигателем мощностью 150 кВт с крутящим моментом 310 Н м, что сопоставимо с двигателем 2.0T меньшей...
Отзыв
Авто в продаже
