Отзыв о Isuzu Remai

Новый Ruimai 2023 года сохраняет общий простой и элегантный стиль Ruimai, но при этом улучшения в основном касаются деталей. Передняя панель выполнена в соответствии с новейшей концепцией дизайна WORLD CROSS FLOW, характерной для семейного автомобиля, благодаря чему решетка радиатора приобретает клыкообразный вид и становится более выразительной. Система освещения по-прежнему разделена на дальний и ближний свет, при этом ближний свет имеет линзовую конструкцию для обеспечения оптимального освещения и тангенциального светового пятна. Наиболее значительным изменением в нижней части бампера стали противотуманные фары, которые теперь оснащены новыми светодиодными фарами D-образной формы, что значительно улучшает их эстетику. Новый Ruimai оснащен 16-дюймовыми многоспицевыми алюминиевыми легкосплавными дисками. В Ruimai 2023 года задние тормоза заменены с барабанных на дисковые, что обеспечивает более эффективное рассеивание тепла и повышенную устойчивость к выцветанию. Эти функциональные улучшения являются изюминкой нового Ruimai 2023 года. Что касается активной безопасности, он оснащен системой Bosch 9.3 ESP с электронной стабилизацией автомобиля, HAC (Hill Start Assist) и HDC (Hill Descent Control), что обеспечивает более безопасное путешествие и перевозку грузов. Рулевое колесо обтянуто кожей, а многофункциональные кнопки с правой стороны были модернизированы для включения круиз-контроля. Фары также были модернизированы, теперь предлагая электронную регулировку уровня света фар и автоматическое освещение в зависимости от текущей окружающей среды. Центральная система управления оснащена цветным экраном и включает в себя мультимедиа, навигацию, Bluetooth, Baidu CarLife и другие функции. Вы также можете вставить USB-накопитель в USB-порт перед центральным туннелем, чтобы получить доступ к изображениям, видео или музыкальным файлам, хранящимся на накопителе, и воспроизвести их на системе. В целом работа системы довольно плавная, а функциональность довольно обширна. Совершенно новый Ruimai 2023 года использует новый 2.5T четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 143 лошадиные силы и крутящим моментом 360 Нм, при этом расход топлива снижен на 10% по сравнению с предыдущим поколением Ruimai. 6-ступенчатая механическая коробка передач также получила механическую модернизацию: прежняя 5-я передача была прямой, теперь это 4-я передача. Это также означает, что есть две повышающие передачи, 5-я и 6-я. Шестерни внутри коробки передач отхонингованы для уменьшения шума зацепления шестеренок внутри коробки передач и снижения шума от источника. Механизм переключения коробки передач был изменен, что имеет два преимущества. Во-первых, он может устранить вибрацию рычага переключения передач. Во-вторых, тросовое соединение представляет собой непрямое соединение с лучшей герметичностью, тем самым предотвращая проникновение шума трансмиссии в кабину и обеспечивая лучшие характеристики NVH. Что касается шасси, новый Ruimai 2023 года по-прежнему использует переднюю двухрычажную и заднюю рессорную конструкцию. Среди них длина хорды рессоры задней подвески достигает 1360 мм, что является отличным показателем среди моделей того же уровня, обеспечивая больший ход подвески и более надежную поддержку груза.