Отзыв о JAC Ruifeng RF8
0.00
10 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.95 | 4.17 | 3.87 | 3.86 | 3.93 | 3.94 | 3.79 |
3.90
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Вождение
3.50
Экстерьер выглядит великолепно. В то время как дизайн Xiaojiang немного слишком внушительный, передняя часть Master более естественная и элегантная. Мне очень нравится этот вид; он элегантный, но не слишком бросающийся в глаза, и при этом он не кажется душным. Интерьер также довольно приятный. Это довольно стандартный интерьер. Он не хорош и не плох, с более массовой эстетикой. Тем не менее, мне нравится механизм переключения передач; он великолепен, и мне нравятся одноручный руль и рычаг коробки передач. Функционал довольно высокий. Сиденья водителя и пассажира имеют вентиляцию и подогрев. Сиденья второго ряда очень удобные, что было главной причиной моей покупки. Я считаю, что электропривод двери багажника довольно важен; для машины такого размера он просто необходим. Единственное, чего не хватает, — это подогрева руля, что немного неудобно зимой. Салон просторный. Место водителя и пассажира очень просторное и удобное, но багажник ужасно маленький. Запасное колесо занимает большую часть пространства. Больше всего меня огорчает то, что машина у меня меньше двух месяцев, а пробег уже 2300 километров, 80% из которых — на низкой скорости в городских условиях. Более высокие скорости обычно наблюдаются на эстакадах. Расход топлива, похоже, практически не изменился с момента покупки, всё ещё чуть больше 10 л/л, что довольно расстраивает. Интересно, улучшится ли он после первого ТО.
Другие отзывы о JAC Ruifeng RF8
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Вождение
3.50
Экстерьер выглядит великолепно. В то время как дизайн Xiaojiang немного слишком внушительный, передняя часть Master более естественная и элегантная....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Вождение
4.00
Экстерьер выглядит великолепно. В то время как дизайн Xiaojiang немного слишком внушительный, передняя часть Master более естественная и элегантная....
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Экстерьер выглядит великолепно. В то время как дизайн Xiaojiang немного слишком внушительный, передняя часть Master более естественная и элегантная....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Экстерьер выглядит великолепно. В то время как дизайн Xiaojiang немного слишком внушительный, передняя часть Master более естественная и элегантная....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Экстерьер выглядит великолепно. В то время как дизайн Xiaojiang немного слишком внушительный, передняя часть Master более естественная и элегантная....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Тяга
5.00 Расход топлива
4.00
Экстерьер выглядит великолепно. В то время как дизайн Xiaojiang немного слишком внушительный, передняя часть Master более естественная и элегантная....
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50
Экстерьер выглядит великолепно. В то время как дизайн Xiaojiang немного слишком внушительный, передняя часть Master более естественная и элегантная....
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Экстерьер выглядит великолепно. В то время как дизайн Xiaojiang немного слишком внушительный, передняя часть Master более естественная и элегантная....
Отзыв
Авто в продаже
