Отзыв о Jetour X70 PLUS

Прошло три месяца с тех пор, как я приобрел машину. Хочу написать для вашего сведения краткий обзор своего использования. Внешний вид выглядит неплохо, не дёшево, и я думаю, что это среднестатистический семейный автомобиль. Однако стиль недостаточно новый, и он выглядит немного старомодным. Линии кузова несложные, и он выглядит крепким. На нём не стыдно ездить. 19-дюймовые диски выглядят неплохо, и нет необычного шума при движении, но шум шин немного громковат. Задние фонари подключены, и когда они загораются ночью, вы можете узнать в нем свой собственный автомобиль. Вот и всё. Когда я сел в машину, салон был приятным на ощупь, в отличие от некоторых автомобилей, которые полностью сделаны из жёсткого пластика. Два больших экрана, соединённых вместе, выглядят довольно устрашающе, но дисплей не очень чёткий, не говоря уже о голосовом помощнике. Он не понимает, когда я долго говорю. Это, по сути, украшение. Рычаг коробки передач выглядит очень хрупким, и его можно держать нормально. Запах новой машины действительно сильный. Я положил в нее дюжину угольных мешков, и потребовалось почти два месяца, чтобы стало лучше. Поначалу мне приходилось открывать окно, чтобы проветрить салон каждый раз, когда я ехал [Космические характеристики] В то время я боролся между 7 и 5 сиденьями, поэтому купил семиместный на случай чрезвычайной ситуации. Его в любом случае можно сложить. Этого достаточно, чтобы вывезти мою семью в будни, и это не слишком утомительно для долгой езды. Второй ряд места довольно просторный. Мои родители могут свободно перемещаться, сидя сзади. Третий ряд имеет ту же идею, что и я в начале, поэтому его можно использовать только в случае крайней необходимости. Частота использования не высокая. Можно посадить ребенка, но ноги взрослых определенно онемеют после долгого сидения, и они вообще не выдержат дальних поездок [Мощностные характеристики] Двигатель 1,5Т подходит для езды в городе. Он не медленный на старте, и этого достаточно для следования за машинами, обгона и т. д. Но если автомобиль полностью загружен и включен кондиционер, он становится заметно более трудоемким. Когда я нажимаю на газ, обороты растут, но скорость не может поддерживаться, и двигатель ревет. В прошлый раз я отправился за город и ехал по извилистой горной дороге. На подъеме в гору мне приходилось жать на газ до упора и ждать подходящей возможности для обгона. [Расход топлива] Сейчас расход топлива составляет около восьми или девяти литров. Он может достигать более девяти литров в городской пробке и падать до семи литров на трассе. Для такой большой машины, я думаю, это нормально. В конце концов, его нельзя сравнивать с седаном. Он не слишком дорогой и справляется с этим. [Управляемость] Руль довольно легкий, и моя жена не испытывает проблем с вождением. Рулевое управление довольно точное, и повороты и перестроения проходят нормально. Но подвеска слишком жёсткая. При проезде «лежачего полицейского» машину сильно трясёт, и пассажиры на заднем сиденье могут подпрыгнуть.