Отзыв о Kia Carnival

На внутреннем автомобильном рынке ходит такая поговорка: «Стена минивэна непробиваема». Хотя это может показаться не самым лучшим выходом на рынок, Dongfeng Yueda Kia объявила об официальном запуске китайского Carnival четвёртого поколения. Импортная версия Carnival дебютировала на Пекинском автосалоне в сентябре прошлого года. Внутреннее производство этого люксового минивэна стало для Dongfeng Yueda Kia тест-драйвом. Kia Carnival, известный международный минивэн, ранее импортировался в Китай. Его статус импортного автомобиля обеспечил ему прочную репутацию в Китае. Самое существенное отличие между китайской и импортной версиями — новый логотип Kia. Сбоку новый Carnival может похвастаться плавными, но чёткими линиями. Плавающая крыша и L-образная хромированная окантовка задней стойки, простирающаяся до задней части, придают ему более стильный вид. Автомобиль отказывается от громоздкости, свойственной более крупному минивэну, и вместо этого воплощает в себе брутальность и стиль внедорожника. Этот унисекс-дизайн оказался популярным среди отечественных потребителей. В сочетании с относительно высоким дорожным просветом нового поколения Kia Carnival отечественного производства, он действительно выглядит довольно похожим на внедорожник, с заметно более напористым и живым характером. Новое поколение Kia Carnival отличается двухэкранной конструкцией, состоящей из 12,3-дюймовой ЖК-панели приборов и 12,3-дюймового сенсорного экрана. Поворотный механизм переключения передач создает ощущение технологичности в интерьере. Интерьер Carnival отечественного производства предлагает «домашнюю» атмосферу, разительно отличающуюся от более делового Buick GL8. Его большие габариты станут настоящим сюрпризом для семей, планирующих третьего ребенка. Эта привлекательность обусловлена гибкой планировкой салона, большим пространством и высоким качеством изготовления. С вариантами сидений 2+2, 2+2+3 и 2+2+2, гибкое пространство и внушительные размеры делают его идеальным выбором для семей. Во втором ряду установлены сиденья первого класса: широкие, массивные, с электроприводом подножек, которые можно выдвинуть вверх и вниз, и спинкой, которая значительно откидывается назад, позволяя пассажирам сидеть практически полулежа. Уровень комфорта превосходит другие модели этого класса. Появление китайского Carnival и смягчение политики в отношении трёх детей, по крайней мере, дали надежду Dongfeng Yueda Kia. Ставка на рынок премиальных минивэнов может быть отчаянной авантюрой для других брендов, но для Dongfeng Yueda Kia это отличная возможность.