Отзыв о Land Rover Discovery Sport PHEV
3.96
32 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.76 | 4.16 | 4.05 | 3.95 | 4.01 | 3.77 | 4.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 4.04 | 4.38 | 3.69 | 4.03 | 4.02 | 3.79 | 4.03 |
4.07
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Снаружи Discovery Sport P300e практически неотличим от бензиновой модели. Передняя панель сохраняет тот же округлый, насыщенный дизайн, сохраняя фирменный дизайн семейства Land Rover. Габариты также идентичны бензиновой модели, с единственным отличием в виде дополнительного зарядного порта на левом заднем крыле. Модель plug-in hybrid не может быть оснащена пакетом Black Sport. Всесезонные шины Pirelli Scorpion обеспечивают как внедорожные, так и дорожные характеристики, с превосходными характеристиками в сухую погоду. Салон Discovery Sport P300e также идентичен бензиновой модели. Его двухцветный дизайн создает простой и элегантный вид. Мягкие на ощупь материалы повсюду создают ощущение премиальности, ожидаемое от этого сегмента. Качество сборки было дополнительно улучшено по сравнению с бензиновой моделью. В центре приборной панели расположен 10,3-дюймовый центральный экран управления с интеллектуальной системой вождения InControl, а также поддержкой CarPlay и CarLife. Интерфейс отличается высокой отзывчивостью и плавностью работы, а также поддерживает беспроводные обновления. Панель управления кондиционером под центральным экраном оснащена очень малым количеством физических кнопок, используя комбинацию сенсорных и физических кнопок для высокотехнологичного ощущения. Автомобиль также оснащен зеркалом заднего вида с функцией потокового вещания, что обеспечивает более удобный обзор дороги впереди в сложных условиях. Салон исключительно хорошо оснащен. Discovery Sport P300e Hybrid оснащен турбированным двигателем Ingenium 1.5T мощностью 200 лошадиных сил, дополненным мощным задним электродвигателем мощностью 109 лошадиных сил. В гибридном режиме двигатель выдает суммарную мощность 309 лошадиных сил и крутящий момент 540 Нм. В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin разгон от 0 до 100 км/ч достигается всего за 7 секунд. Система подключаемого электропитания предлагает три режима движения: HYBRID, EV и SAVE, подходящие для различных условий вождения. Независимо от режима, автомобиль ощущается очень похожим на автомобиль с бензиновым двигателем. Трогание с места происходит быстро, с мощным ускорением, а переключение передач практически незаметно. Discovery Sport P300e также оснащён системой All-Terrain Response System (ATRS) второго поколения, предлагающей шесть режимов движения на выбор. Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 600 мм и оснащён системой обнаружения воды, что позволяет с лёгкостью преодолевать затопленные дороги.
Другие отзывы о Land Rover Discovery Sport PHEV
Комфорт
5.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.50 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Снаружи Discovery Sport P300e практически неотличим от бензиновой модели. Передняя панель сохраняет тот же округлый, насыщенный дизайн, сохраняя...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Снаружи Discovery Sport P300e практически неотличим от бензиновой модели. Передняя панель сохраняет тот же округлый, насыщенный дизайн, сохраняя...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Снаружи Discovery Sport P300e практически неотличим от бензиновой модели. Передняя панель сохраняет тот же округлый, насыщенный дизайн, сохраняя...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00
Снаружи Discovery Sport P300e практически неотличим от бензиновой модели. Передняя панель сохраняет тот же округлый, насыщенный дизайн, сохраняя...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Снаружи Discovery Sport P300e практически неотличим от бензиновой модели. Передняя панель сохраняет тот же округлый, насыщенный дизайн, сохраняя...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00
Снаружи Discovery Sport P300e практически неотличим от бензиновой модели. Передняя панель сохраняет тот же округлый, насыщенный дизайн, сохраняя...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Снаружи Discovery Sport P300e практически неотличим от бензиновой модели. Передняя панель сохраняет тот же округлый, насыщенный дизайн, сохраняя...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
Снаружи Discovery Sport P300e практически неотличим от бензиновой модели. Передняя панель сохраняет тот же округлый, насыщенный дизайн, сохраняя...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
Снаружи Discovery Sport P300e практически неотличим от бензиновой модели. Передняя панель сохраняет тот же округлый, насыщенный дизайн, сохраняя...
Отзыв
Авто в продаже
