Отзыв о Land Rover guard
4.14
230 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.06 | 4.76 | 4.02 | 4.03 | 4.17 | 4.12 | 3.81 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.16 | 4.47 | 3.96 | 4.17 | 4.17 | 4.15 | 4.23 |
3.86
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Land Rover Defender, который в настоящее время импортируется в Китай, — это версия с длинной колесной базой, также известная как серия 110. Стандартным для всей линейки является двигатель Ingenium 3.0T L6 с двойным турбонаддувом. Механическая (электронный турбонаддув) и технология выхлопной турбины, используемые в Range Rover Sport, наряду с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, обеспечивают максимальную мощность 400 л. с. и максимальный крутящий момент 550 Нм в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Официальное время разгона 0-100 км/ч за 6,1 секунды сопоставимо с фактическими ощущениями от вождения. Это связано с тем, что электродвигатель 48 В помогает электронному турбонагнетателю на низких скоростях, что играет значительную роль в улучшении баланса, задержек и NVH. Хотя мощность постоянна при нажатии на педаль газа, ощущения от вождения не такие сильные, как можно было бы ожидать. Это поколение Land Rover Defender построено на платформе D7x с монококовой конструкцией, которая может показаться надругательством над классической моделью. Хотя кузов в три раза прочнее, чем у самых современных моделей без монокока, и в десять раз прочнее, чем у традиционных монококов, он меркнет в сравнении с сентиментальностью. Более того, длина, превышающая пять метров, делает автомобиль менее маневренным в городских условиях. На грунтовых дорогах монококовая конструкция не влияет на его ходовые качества, а интеллектуальная адаптивная система реагирования на вседорожные препятствия второго поколения демонстрирует свою надежность при преодолении бродов, камней и песка. Дизайн этого поколения Defender получил неоднозначные отзывы: его 70-летнее наследие контрастирует с элегантной современной эстетикой. Первое, что бросается в глаза, — «Большой», а не «Красивый». Однако роскошный интерьер меня действительно впечатлил. Дизайн практически идентичен Velar, а технологии на высоте, но открытые винты добавляют немного прочности, придавая этому поколению Defender несколько противоречивое ощущение.
Другие отзывы о Land Rover guard
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Расход топлива
2.00
Land Rover Defender, который в настоящее время импортируется в Китай, — это версия с длинной колесной базой, также известная как серия 110....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Расход топлива
3.50
Land Rover Defender, который в настоящее время импортируется в Китай, — это версия с длинной колесной базой, также известная как серия 110....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Расход топлива
4.50
Land Rover Defender, который в настоящее время импортируется в Китай, — это версия с длинной колесной базой, также известная как серия 110....
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.00 Вместимость
2.50 Интерьер
4.00
Land Rover Defender, который в настоящее время импортируется в Китай, — это версия с длинной колесной базой, также известная как серия 110....
Отзыв
