Отзыв о Lixiang (Li) L7 (Ideal L7)

Я скоро закончу аспирантуру и перееду из Чэнду в Чунцин по работе, что, скорее всего, потребует от меня поездок по шоссе по выходным. После долгих раздумий я наконец выбрал Ideal L7 Max. Позвольте мне поделиться своими причинами, чисто личными, для вашего сведения. 1. Запас хода. Большая 52-градусная батарея нового Max является для меня ключевым преимуществом, с заявленным запасом хода в 286 километров. В моей собственной поездке я могу проехать около 210 километров по городу с включенным кондиционером и около 190 километров со скоростью 120 км/ч по трассе. Если у вас дома или на работе есть зарядная станция, то зарядка в несколько центов за киловатт-час ночью означает, что даже если я буду ездить немного больше, ежемесячный счет за электричество составит всего несколько десятков юаней, что намного дешевле, чем у старой бензиновой Camry, на которой мы ездили раньше. 2. Расширитель запаса хода был еще одним фактором, повлиявшим на мое решение. Даже если я иногда забываю зарядить или мне нужно совершить длительную поездку, официальный запас хода более 1400 километров на полном заряде довольно близок, что дает мне душевное спокойствие. Расширитель диапазона издает небольшой шум при активации, но при воспроизведении музыки он нормальный. При низком заряде батареи расход топлива на шоссе составляет около 8 миль на галлон. 3. Поскольку молодежь больше интересуется новыми технологиями, я выбрал версию Zhijia. Во время моего тест-драйва я испытал его интеллектуальное вождение от начала до конца, которое продавец даже утверждал, что это функция. 4. Двухкамерная пневматическая подвеска действительно впечатляет. Она очень эластично справляется с лежачими полицейскими, в отличие от некоторых автомобилей, которые кажутся жесткими. Я также тест-драйвил L6 и L7, и разница заметна. Я слышал, что это потомок L9, но пользователи сети говорят, что его дорого чинить. 5. Цена: Автомобиль стоит 359 800 юаней, но есть скидка 5000 юаней с 10 000 юаней, если вы закажете сейчас. Я заплатил всю сумму, но они сказали, что страховая субсидия была вычтена непосредственно из цены автомобиля, поэтому окончательная цена составила 318 800 юаней. Недостаток в том, что мне пришлось выбирать из нескольких перевозчиков, с которыми они сотрудничают, и в конечном итоге я выбрал Ping An. Жалобы: Сразу после того, как я его получил, у него был запах новой машины, и я чувствовал, что в нем все еще много формальдегида. Мой друг и моя девушка чувствовали этот запах, и меня немного укачало. Я добавил немного апельсиновой корки и купил пакетик в торговом центре, чтобы проверить, работает ли он через два дня. Срок службы батареи: Я смог разогнаться всего чуть более 200 миль в час. Тем, кто путешествует по северному Китаю или совершает длительные зимние поездки, стоит заранее спланировать зарядку. Управление: Этот автомобиль на удивление устойчив и удобен в управлении. На высоких скоростях автомобиль немного кренится, поэтому не ждите, что он будет хорошо справляться с агрессивными поворотами. Внешний вид: Ideal выглядит достойно, а по сравнению с SU7 моего друга он действительно впечатляет. Изначально я планировал дождаться YU7, но Лэй Цзюнь анонсировал YU7, не озвучив цены. А поскольку поставки будут ещё через несколько месяцев, я не стал больше ждать и купил Ideal.