Отзыв о Lincoln aviator

Пока проехал 8600 километров. Текущий расход топлива составляет 13,6. Все время говорю, что напишу отзыв, но все время забываю. Сначала позвольте мне рассказать о преимуществах: 1. Мне не нравится, когда салон автомобиля слишком старомоден, и мне не нравится, когда он полон экранов. Поскольку я много вижу внутри машины, лично я считаю, что интерьер важнее внешнего вида. Я не мог выносить старомодный интерьер моей предыдущей машины. У этой машины один из моих любимых дизайнов интерьера на данный момент. 2. У нее достаточно мощности, и спортивный режим полон мощности. Дроссельная заслонка отзывчивая и чувствительная. 3. В ней много места. Когда третий ряд сложен, остается относительно много места для ног на передних и задних сиденьях. 4. Звукоизоляция хорошая. 5. 360 очень полезен для меня. Длина машины в порядке, а высота примерно такая же, как у моей предыдущей машины, но ширина действительно не та, к которой я привык. Я часто не могу проехать там, где, как мне казалось, смогу. Хотя оригинальный 360-градусник был средним, он всё ещё очень хорош для проверки слепых зон спереди и по бокам автомобиля. Недостатки: 1. Есть несколько мелких проблем. В первый день вождения я заметил, что голосовое управление на руле не работает. Сначала я подумал, что не понимаю, как оно работает, но позже понял, что оно просто сломалось. Нет физической кнопки выключения кондиционера; нужно сначала нажать «meau», а затем выключить его. Глупо. 3. Если кто-то другой управляет окнами одновременно с водительским сиденьем, они застревают. Глупо. Окна иногда выходят из-под контроля, и их приходится сбрасывать. Глупо. 4. Автоматические дворники часто ведут себя как идиоты в небольшой дождь, либо вообще не чистят, либо чистят постоянно. 5. Система камер иногда даёт сбои, оставляя экран чёрным и непригодным для использования. Говорят, это распространённая проблема. Я потратил много времени на его исправление во время обслуживания, но оно появлялось снова, когда я припарковал машину. 6. Электронная система парковки необъяснимым образом сломалась и стала непригодной для использования, но ее починили во время обслуживания. 7. У трансмиссии заметные рывки при переключении на первых трех передачах. Модернизация немного улучшила ситуацию, но при выезде с той же подземной парковки на склоне, если дроссельная заслонка не линейна, можно заметить, что она рывками переключается на пониженную передачу и рычит на повышенную. Это не очень умно. 8. Топливный бак слишком маленький, а расход топлива слишком высокий. Не то чтобы я беспокоился о стоимости топлива, но я не хочу постоянно ездить на заправку. В настоящее время он может проехать только около 470 километров на полном баке. Возможно, это потому, что я обычно езжу по городу в час пик, поэтому расход топлива не очень дружелюбен. Проехал на нём несколько раз по трассе, было довольно комфортно, расход топлива меньше 10. Прочее: Внешний вид просто обычный, цвет подобран неудачно, и выглядит всё более старомодно. Сейчас меняю цвет. Пока не нашёл коробку передач и другие места, о которых писали в группе и на форуме. Если найду ещё проблемы, добавлю позже. (Возможно) Фотографировать не люблю, поэтому на телефоне мало фотографий. Добавлю позже, когда будет возможность. Дополнительное дополнение от 24 апреля: Поскольку я сказал, что это модель 21 года после модификации, она не прошла обзор и её пришлось переиздать.