Отзыв о Lincoln Z

Я думаю, что внешний вид и интерьер отличаются для разных людей. Мне очень нравится передняя часть и фастбэк, точно так же, как некоторые люди считают внешний вид CT5 хорошим, некоторые считают интерьер ES200 хорошим, но некоторые не могут их оценить. Далее идет конфигурация. Лично я считаю, что конфигурация Lincoln Z довольно стандартна среди автомобилей стоимостью около 300 000 юаней, но ощущения от вождения переднеприводного автомобиля действительно намного хуже, чем у заднеприводного автомобиля той же цены. Пространство очень большое, пространство очень большое, пространство очень большое. Я думаю, что большое пространство должно быть одним из немногих признанных преимуществ этого автомобиля. Длина почти 5 метров сопоставима с длиной автомобиля C-класса, а колесная база составляет 2,93 метра. Даже если ваш рост 1,80 метра или 1,90 метра и вы сидите на заднем ряду, вы не будете чувствовать себя стесненным. Что касается ощущений от вождения, как уже упоминалось, для переднеприводного автомобиля ощущения от вождения не очень, и для повседневной езды этого определённо достаточно. Теперь давайте рассмотрим несколько моментов, вызывающих недовольство: 1. Расход топлива действительно высокий. Хотя на эстакадах или автострадах он может быть ниже, в городе он всё равно достигает не менее 13 миль на галлон. Это основано на моём использовании режима Eco на протяжении всей поездки. Я не уверен, в чём разница между режимом Eco и режимом Normal, так как расход топлива в нормальном режиме примерно одинаковый, ненамного больше. 2. Шум шин слишком громкий. Как только вы набираете скорость, от него начинает гудить в голове. Возможно, это связано с отличной шумоизоляцией Lincoln; помимо шума шин, во время движения всё остальное довольно тихо. Я слышал, что установка более тихих шин может улучшить ситуацию, но я предпочитаю держать громкость на уровне 8 или 9, чтобы заглушить шум музыкой. Я езжу на нём почти три месяца и столкнулся с некоторыми незначительными проблемами. Например, распознавание лиц однажды не сработало, но после перезапуска всё вернулось на круги своя. У меня также возникла необъяснимая проблема с низким зарядом батареи, из-за которой я не мог управлять кондиционером с пульта ДУ. Обычно это незначительные проблемы, которые не влияют на вождение и возникают нечасто. Пока что, за исключением упомянутых выше проблем с шумом шин и расходом топлива, я очень доволен общим опытом.