Отзыв о Lotus Eletre

Признаюсь, меня сначала соблазнил внешний вид Lotus, и я сделал заказ. Поскольку в то время не было автомобилей для тест-драйва, я был подопытным кроликом, заказавшим его вслепую. Как первый владелец R+ в Шанхае, думаю, что больше всего меня порадовала управляемость. Прежде всего, он оправдывает своё название благодаря мощному шасси и подвеске, а также возможностям настройки инженеров Lotus, благодаря которым этот огромный внедорожник ощущается как суперкар. Он слишком мощный, особенно в поворотах и при перестроении на высокой скорости. У водителя совершенно не возникает ощущения, что это большой автомобиль. На дороге с ним могут конкурировать только суперкары. Кроме того, R+ оснащён двухступенчатой коробкой передач. Преувеличенное двухсекундное ускорение электромобиля и аэродинамический дизайн, которым гордится Луцзя, дают водителю полную уверенность и удовольствие от вождения, а автомобиль плавно движется по дороге. Думаю, именно поэтому он легко завоевал первое место среди самых быстрых серийных внедорожников в гонке в Чжэцзяне и даже обогнал несколько суперкаров. И это не ложная репутация. Более того, мне очень нравится дизайн интерьера автомобиля. Хотя он также идёт по пути высоких технологий, поскольку является продуктом традиционной автомобильной компании, в нём всё же сохранились некоторые кнопочные элементы управления и нет слепого нагромождения больших экранов. Общая атмосфера очень высокого класса и элегантна. Будь то материалы, тактильные ощущения или технологии сборки, он достиг уровня супер-люксового бренда. Теперь давайте поговорим о том, что меня не устраивает. Во-первых, с точки зрения интеллекта, он явно не так мощен, как лучшие автомобильные системы, доступные сегодня, и иногда возникают некоторые базовые ошибки, такие как не открывающиеся дверные ручки и другие странные мелочи, которые действительно портят мне настроение. Тем не менее, он также постоянно проходит OTA-обновления. Кроме того, есть ещё и время автономной работы. Я разогнался до 300 километров в час, но, к счастью, изначально не питал завышенных ожиданий. Высокая производительность и низкий расход топлива — это, по сути, противоречие. Я выбрал R+ за его высокую производительность. И наконец, должен сказать, что команда послепродажного обслуживания Lotus просто потрясающая. Какая бы проблема ни возникла с вашим автомобилем, они помогут вам решить её быстро, с энтузиазмом и терпением. Это действительно первоклассный уровень обслуживания, и я его безмерно хвалю. Если вам понравится, берите, не пожалеете.