Отзыв о Mazda CX-30 EV
3.60
11 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.57 | 3.82 | 3.48 | 3.82 | 3.65 | 3.29 | 3.57 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.74 | 4.22 | 3.46 | 3.81 | 3.81 | 3.61 | 3.80 |
3.43
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с бензина на электричество. В основе CX-30 лежит слой аккумуляторной батареи, что увеличивает запас хода до 450 км. Честно говоря, этот запас хода действительно приемлем для внедорожника такого уровня. Однако этот простой и грубый подход всё ещё трудно принять в сердцах людей. Кроме того, CX-30 продолжает традиционные для Mazda позиции, такие как небольшое пространство и простой салон. Поэтому CX-30, не имеющий многих преимуществ, продаётся по цене 200 000 юаней, что, очевидно, неприемлемо.
Другие отзывы о Mazda CX-30 EV
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.00 Оснащение
3.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.50 Мощность
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с...
Отзыв
Авто в продаже
