Отзыв о Mazda CX-5

Сказать особо нечего, мне просто нравится Mazda. С того дня, как я выбрал машину, я не смотрел на другие машины прямо в глаза и не был в салонах 4S других марок. Я выбрал комплектацию, договорился о цене, заплатил деньги и начал наслаждаться [Space Performance] Места мне достаточно. В конце концов, в моей семье все нормального роста, и нет высоких и крепких людей. Все любят говорить о пространстве и хотят то и это. Идеальной вещи нет. То же самое верно и для автомобилей. Если вам нравится достаточно преимуществ, вы должны принять их недостатки. Я не смотрел на другие машины с тех пор, как выиграл в лотерею и начал выбирать машину [Control] Я не профессиональный игрок, поэтому не могу говорить о каком-либо управлении. Самое интуитивно понятное для меня, что соответствие мощности очень хорошее. Это действительно автомобиль, который я купил для этой трансмиссии, самовсасывающий + AT, мощность приходит быстро и без разочарований, коробка передач реагирует быстро, умное переключение на пониженную передачу быстрое, а поддержка подвески очень хорошая в поворотах, намного лучше, чем у моего оригинального Buick Excelle [Наименее довольный] Тормоза слишком мягкие, и спереди нет тормозного усилия. Меня дважды чуть не обогнали другие. Мне приходилось нажимать на педаль газа, чтобы едва затормозить. Такое ощущение, что я вообще не могу тормозить. Мне действительно нужно медленно привыкать к этому. Еще одна проблема - шины слишком узкие. Шины 225 практически бессмысленны. Лично я считаю, что невозможность тормозить напрямую связана с узкими шинами. Преимущество в том, что это может экономить топливо. [Опыт покупки автомобиля] Мне нечего особо сказать об опыте покупки автомобиля. Все прошло очень гладко. Поскольку мне всегда нравились Mazda, я смотрел только на Atenza и CX5 и тест-драйвил их. Они такие же, как я себе представлял. Так как первая машина была седаном, на этот раз я выбрал внедорожник. Вот так просто. [Цена получения автомобиля] Скидка наличными 41 800, субсидия на замену 6 000, страховка 5 700, посадка 214 800, а также отправлены полная пленка для стекол автомобиля, большие коврики по периметру, коврик багажника, полное покрытие автомобиля кристаллами, броня шасси, вторая страховка, VIP, видеорегистратор, беспроводная зарядка, фритюрница [Ощущения от вождения] Он очень легкий в управлении, как я и представлял. Мощность доступна по требованию без задержек и обладает хорошей выносливостью. Коробка передач реагирует быстро и шустро, быстро переключается на пониженную передачу, а поддержка подвески очень хороша в поворотах. [Расход топлива] Я также очень доволен расходом топлива. Расход топлива, отображаемый на счетчике, точно такой же, как фактически измеренный расход топлива. Я проехал 473 километра за 313 юаней, что составляет 8,6. Счетчик также показывает 8,6. [Ощущения от езды] Передние и задние сиденья коротковаты, не такие удобные, как в моей старой Excelle. [Выделенная комплектация] ACC очень удобен, а подогрев сидений тоже отличный. Очень удобно пользоваться в северных районах.