Отзыв о McLaren GT
4.13
12 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.63 | 4.64 | 3.87 | 4.46 | 4.52 | 3.75 | 4.04 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.80 | 4.69 | 4.20 | 4.48 | 4.55 | 3.42 | 4.29 |
4.36
Комфорт
3.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50
При цене в 1,98 миллиона юаней это самый дешевый суперкар из когда-либо существовавших. Он оснащен монококом из углеродного волокна, дверями-бабочками, среднемоторной заднеприводной V8, мощностью более 600 лошадиных сил и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды. Добавьте брендинг McLaren и внешний вид суперкара, и цена станет поистине исключительной. Я слышал, что опции стоят всего от 200 000 до 300 000 юаней. Давайте поговорим о впечатлениях от вождения: лошадиных сил предостаточно. Ускорение бодрое, как только обороты набирают обороты, но реакция вялая до 2000 об/мин, не такая четкая, как у турбированной серии Ferrari. Хотя это коробка передач с двойным сцеплением, она настроена для домашнего использования, поэтому отпускание тормозов приведет к перемещению автомобиля, что очень удобно. Начальное торможение довольно тяжелое и требует некоторой настройки. Ход подвески короткий, поэтому неровности на неровных дорогах заметны. Салон просторный, обзор отличный, а салон достаточно качественный. Вкратце: для меня это первый опыт знакомства с сегментом суперкаров со 100-значным ценником, этот автомобиль едет как семейный и прост в управлении. Подробный обзор смотрите в моих видео на моём аккаунте. Спасибо.
Другие отзывы о McLaren GT
Комфорт
3.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
3.00 Интерьер
5.00
При цене в 1,98 миллиона юаней это самый дешевый суперкар из когда-либо существовавших. Он оснащен монококом из углеродного волокна,...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
5.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.50
При цене в 1,98 миллиона юаней это самый дешевый суперкар из когда-либо существовавших. Он оснащен монококом из углеродного волокна,...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
При цене в 1,98 миллиона юаней это самый дешевый суперкар из когда-либо существовавших. Он оснащен монококом из углеродного волокна,...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Управляемость
5.00 Мощность
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50
При цене в 1,98 миллиона юаней это самый дешевый суперкар из когда-либо существовавших. Он оснащен монококом из углеродного волокна,...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Вождение
3.50
При цене в 1,98 миллиона юаней это самый дешевый суперкар из когда-либо существовавших. Он оснащен монококом из углеродного волокна,...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00 Вождение
2.50
При цене в 1,98 миллиона юаней это самый дешевый суперкар из когда-либо существовавших. Он оснащен монококом из углеродного волокна,...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
При цене в 1,98 миллиона юаней это самый дешевый суперкар из когда-либо существовавших. Он оснащен монококом из углеродного волокна,...
Отзыв
Комфорт
5.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50
При цене в 1,98 миллиона юаней это самый дешевый суперкар из когда-либо существовавших. Он оснащен монококом из углеродного волокна,...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
При цене в 1,98 миллиона юаней это самый дешевый суперкар из когда-либо существовавших. Он оснащен монококом из углеродного волокна,...
Отзыв
Авто в продаже
