Отзыв о Mercedes-Benz GLE Coupe AMG

1. Режим Comfort: По-настоящему комфортно, особенно при проезде лежачих полицейских. Ощущение, будто под автомобилем большая губка, которая смягчает удар (X5 известен своей жесткостью при проезде лежачих полицейских). Шум немного громче при запуске двигателя и при сильном нажатии на педаль газа; в целом тихо. Недостаток в том, что он все еще не такой жесткий, как режим Sport в поворотах. 2. Режим Sport+: Мой любимый режим после режима Custom. Обгоны проходят уверенно, и повороты не требуют наклонов. Ха-ха, но есть и недостаток: в городских условиях со светофорами заметны рывки при переключении на пониженную передачу, когда сильно нажимаешь на педаль газа, а потом останавливаешься. 3. Режим Anti-Slip: Это действительно потрясающе. Впервые я почувствовал, насколько важно переключение режимов. Однажды я ехал в режиме Sport+ и заезжал задним ходом на парковку. Глядя в зеркало заднего вида, я почувствовал, что машина уходит в сторону, противоположную рулевому колесу. После нескольких попыток я понял, что под парковкой может быть влажно и скользко. Из любопытства я переключился в режим Anti-Slip. Я въехал задом в гараж, не поскользнувшись. Это было поистине потрясающе. Скорость осталась прежней, но заноса не было. Пользовательский режим: мой любимый. Раньше у меня были проблемы с прохождением поворотов в режиме Comfort, который был немного жёстким, а переключение на пониженную передачу в режиме Sport+ было немного резким. Этот режим решает и то, и другое. Я настраиваю подвеску и режимы двигателя отдельно, а затем включаю выхлопную систему AMG. Ездить комфортно, иногда с ревом AMG. Текущие проблемы: 1. Новый Mercedes-Benz пахнет очень сильно; думаю, это формальдегид [пот]. У меня кружится голова, если я долго не открываю окна. Дружеский совет: не покупайте эти пакеты; они бесполезны. Позже я купил очиститель воздуха. Это огромное улучшение, и самое заметное — у меня перестала кружиться голова. Настоятельно рекомендую. 2. После поездок на короткие или длинные расстояния я замечаю легкий свист прямо в кабине после того, как скорость превышает 120 км/ч. Он тихий, но определенно раздражает. Решение — увеличить громкость. [К сожалению] 3. При движении задним ходом, если рядом проезжает машина или человек (предположительно, любой движущийся объект, даже если он находится относительно далеко), машина резко тормозит и ударяет по тормозам. Предупреждающая лампа продолжает пищать, как будто она во что-то врезалась. Я столкнулся с двумя особенно пугающими ситуациями. Если бы я не посмотрел в зеркало заднего вида и не заметил, что человек или машина были так далеко, я бы вышел из машины и поклонился, чтобы извиниться. [Ужасно] 4. Что касается дальнего света, я обычно использую его в автоматическом режиме, так что это ничего не меняет. Но я не мог им воспользоваться. Индикатор дальнего света показывал A. Я предполагал, что он тоже автоматический, но он пока не переключался автоматически на дальний свет в этом режиме. На трассе тоже не работало. Позже я переключил фары в ручной режим, а затем включил дальний свет. Сначала я подумал, что это автоматический дальний свет, но это было незаметно, хотя, возможно, он был включен. Я сравнил с включённым дальним светом, и разница была действительно заметна.