Отзыв о MG 5

Я езжу на нём уже месяц, так что позвольте поделиться впечатлениями. Это моя первая машина. Я только что закончил университет и хотел купить машину с механической коробкой передач для практики. Я выбрал эту машину, потому что у неё есть механическая коробка передач, и она доступна по цене. Я планировал купить версию Arrizo 1.5t с механической коробкой передач, но её сняли с производства, когда я её купил. Roewe i был ещё дешевле, но мне было тесновато внутри (мой рост 183 см, а вес почти 200 фунтов), поэтому я в итоге выбрал MG 5. У всех разные вкусы, когда дело касается внешности. Честно говоря, мне не нравится форма этой машины. Передняя часть неплохая (хотя она немного похожа на сома), но мне особенно не нравится небольшой скошенный зад. Я предпочитаю более угловатые, более устойчивые машины, но это неважно: я не вижу кузов во время вождения. Изначально я планировал купить серый, но на солнце он выглядел немного красноватым, поэтому я выбрал белый. Должен сказать, серый цвет в помещении смотрится хорошо. К салону есть немало претензий. Начнём с сидений. Я купил самую низкую комплектацию с тканевой обивкой (она меня очень устраивает; кожа мне тоже не нравится). Однако подголовник наклоняется вперёд, так что я не могу положить шею на сиденье. Я купил свой собственный подголовник (это моя первая машина, поэтому не знаю, есть ли такая проблема у других машин). Кроме того, центральная консоль отделана толстым слоем глянцевой краски. Когда я её только купил, она выглядела хорошо, но через несколько дней на ней начали появляться мелкие, незаметные царапины. Рекомендую заменить её на другой материал. Также есть декоративная полоса со стороны пассажира, которая отражает солнечный свет. Что касается характеристик, я выбрал самую низкую комплектацию, но, к сожалению, в ней всё ещё нет механического ключа, только кнопка запуска. Люка в крыше нет, так что мне не нужно беспокоиться о протечках (он мне всё равно не нужен). Ещё два момента меня не устраивают: радио включается сразу при запуске двигателя, и приходится его отключать. Кроме того, программа для подключения автомобиля к мобильному телефону очень неуклюжая. Gaode Maps находит много мест, но это место — нет. Внутреннее пространство довольно просторное и вполне комфортное. Что касается ощущений от вождения, я проехал на этом мотоцикле больше тысячи километров, из которых не менее 400-300 — по горным дорогам (я почти не ездил на нём, разве что на рыбалку). Отклик на дорогу очень реалистичный (чего ещё желать за такую цену).