Отзыв о Nissan Bluebird

После многих лет забвения, Bluebird нуждался в названии. После Нового года 2018 года я внезапно почувствовал желание купить автомобиль и начал смотреть модели. Только тогда я узнал, что в 2017 году были субсидии на налог с продаж для автомобилей с объемом двигателя 1,6 л и меньше, и я совершенно упустил эту возможность. В то время было не так много вариантов в диапазоне от 120 000 до 130 000 юаней. После долгих поисков я остановился на Nissan, и внешний вид Bluebird сразу же пленил меня. Я видел его раньше на улице, предполагая, что это машина за 200 000 или 300 000 юаней. Когда я увидел его в интернете, я был ошеломлен — он стоил всего несколько сотен 000 юаней. Поскольку это была первая машина моей семьи, у меня было мало опыта, поэтому я не обратил особого внимания на детали, когда пошел смотреть ее. Я даже предполагал, что механические части не будут ломаться, и меньше электронных компонентов было бы неплохо. Я также полностью игнорировал тканевые сиденья, думая, что они просто закрыты. Конечно, позже я видел, как люди покупают кожаные сиденья с чехлами, что меня озадачивало. После покупки машины я рассматривал всё больше и больше автомобилей, и отечественные модели также становились популярными. Их характеристики, внешний вид и салон превосходили мой Bluebird, поэтому я заплатил небольшую цену за салон. Машина едет довольно хорошо. Она медленно разгоняется с 0 до 40 миль в час, но после 40, если отпустить педаль газа и снова нажать, она набирает скорость. Однако при движении прямо её часто уводит влево. Я трижды отвозил её в автомастерскую. Механик работал с передними колёсными болтами, и сначала мне показалось, что стало лучше, но по дороге домой смещение всё ещё было перекошено. Я слышал в интернете, что можно сделать развал-схождение, и сказал об этом механику, но он сказал, что даже если машина обрабатывает данные, всё равно нужно будет отрегулировать вручную. Теперь, когда всё сделано, всё в порядке. Поэтому я сдался. Характеристики автомобиля довольно скудные, без переднего и заднего радаров. Я купил Smart Cool Edition, в котором есть только камера заднего вида, но я подумал, что этого достаточно, поэтому не стал ничего добавлять. Я живу в офисе и езжу на нём нечасто, но при редком использовании он был очень удобен и никогда не переставал работать. Расход топлива довольно хороший: менее 5 миль на галлон на автостраде и около 6 миль на галлон со светофорами. В городе, со светофорами, это около 6,5-7 миль на галлон. Однажды я проехал из своего родного города в следующий, около 100 километров, за два часа. Расстояние включало в себя шоссе, городские дороги со светофорами, провинциальные дороги (с ограничением скорости 60 км на участке) и пригородные дороги. Мой расход топлива составил 4,2 мили на галлон, что меня очень устроило. Я купил модель 2016 года в апреле 2018 года. Перед покупкой я проверил Baidu, но новых моделей не было. Оказалось, что Trendy Music Edition вышла в июне, а другая модель – в сентябре. Однако моей любимой функцией этой модели был CarPlay. Я подключил свой iPhone и использовал его для навигации и музыки. Позже я стал этим доволен. Я смотрел видео с Weibo на телефоне, и машина казалась мне кинотеатром. Поэтому я решил, что каждая купленная мной машина должна быть с CarPlay, но в Teana седьмого поколения его не было, что очень расстраивало. Также было удивительно узнать в 2022 году, что Bluebird сняли с производства в 2020 году. Но это понятно. Sylphy Classic продавалась лучше. Привлекательный внешний вид Sylphy 14-го поколения не оставлял места для Bluebird, а интерьер действительно был устаревшим. В последнее время я часто вижу Bluebird на авторынке. Могу только сказать, что они мне очень понравились.