Отзыв о Nissan Murano

Сегодняшний обзор посвящен Nissan Murano 2.5L XL 2WD Smart Link Luxury Edition 2021 года. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 271 300 юаней, цена без учета стоимости автомобиля — 236 300 юаней, налог на покупку — 20 912 юаней, обязательное дорожное страхование — 900 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, а коммерческое каско — 7 678 юаней. Реальная цена при посадке для меня составляет 267 240 юаней. Сравнение перед покупкой: прежде чем выбрать Nissan Murano, я сосредоточился на модели Buick Envision 28T 4WD Elite 2020 года. С точки зрения пространства Nissan Murano имеет большее преимущество: длина кузова составляет 4897 мм, а колесная база — 2830 мм. Однако, как вторая по оснащенности модель в семействе, она использует только 2,5-литровый атмосферный двигатель, который не такой мощный, как Buick Envision. В конечном счете, мне больше нравится внешний вид Nissan Murano. Murano может похвастаться более полной линейкой, включая такие функции, как система предупреждения об усталости, подушка безопасности водителя, камера слепых зон, датчик открытия багажника, фильтр PM2.5, фоновая подсветка, автоматическое складывание зеркал при запирании автомобиля и задние тонированные стекла. Разгон: 2,5-литровый атмосферный двигатель выдает 186 лошадиных сил и 243 Нм крутящего момента в паре с имитацией 7-ступенчатой трансмиссии CVT. Большинство конкурентов в этом ценовом диапазоне полагаются на двигатели с турбонаддувом. При полном нажатии на педаль газа ускорение посредственное и лишено какой-либо играбельности. В реальных тестах время разгона от 0 до 100 км/ч составляет всего 10,55 секунды. Торможение: Среди внедорожников Nissan Murano является флагманской моделью, демонстрируя надежное качество сборки. Настройка шасси обеспечивает ощущение поддержки. Полное нажатие на педаль тормоза не вызывает заметных кивков, а ABS оперативно вмешивается при торможении. В реальном тесте тормозной путь 100-0 км/ч составляет 38,07 метра. Расход топлива: Благодаря своему атмосферному двигателю Murano может похвастаться отличной топливной экономичностью с официальным смешанным расходом топлива 8,4 л/100 км. Однако личное тестирование, которое включало как движение по трассе, так и по городу, показало смешанный расход топлива 8,1 л/100 км. Тест на лосях: Будучи внедорожником среднего размера, управляемость Murano не такая комфортная, как у седана. Заметны заминки во время непрерывных поворотов, а срабатывание электронной системы стабилизации посредственное. Во время теста на лосях производительность Murano была ниже среднего, с финальным ускорением 67,9 км/ч.