3.52 1735 оценок
Отзыв о Nissan Sylphy
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.55 3.79 3.08 3.47 3.42 3.98 3.35
Средний балл по цене 3.52 4.02 3.47 3.52 3.53 3.68 3.57
Средний балл подобных 3.68 3.89 3.44 3.57 3.53 3.62 3.30
Доктор Зет Кар
3.71
Комфорт
3.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Управляемость
3.50
Мощность
3.50
Вместимость
4.00
Интерьер
3.50
Абсолютно новый Sylphy имеет большую решетку радиатора с серебристой хромированной полосой внутри. Логотип бренда автомобиля расположен по центру, соединяясь непосредственно с фарами по обеим сторонам, создавая легко узнаваемую переднюю часть. Сбоку автомобиль удивительно стройный, имея размеры 4652 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1450 мм в высоту, с колесной базой 2712 мм. Задняя часть имеет приподнятый, непрерывный дизайн с черной окантовкой днища. Интерьер отличается отличительными линиями, многочисленными круглыми воздуховодами, спортивным стилем и обволакивающими сиденьями. Он оснащен 7-дюймовой неполной ЖК-панелью приборов и 12,3-дюймовым центральным экраном управления. Интеллектуальная система автомобиля использует Nissan Connect, поддерживающую GPS-навигацию, навигационную и дорожную информацию, Bluetooth/автомобильный телефон, автомобильные сети, обновления OTA и точку доступа Wi-Fi. Новый Sylphy предлагает много места. Я ростом 174 см испытал отличное пространство над головой в первом ряду, с более чем двумя кулаками пространства. На заднем ряду пространство над головой было на два кулака, а пространство для ног - на два кулака и три пальца, обеспечивая просторное внутреннее пространство. Объем багажника составляет 553 л, что обеспечивает достаточно места для повседневного использования. Багажник также может похвастаться внутренним объемом 560 л и очень плоским салоном. Новый Sylphy оснащен 1,6-литровым атмосферным двигателем, выдающим 99 кВт, 99 л. с. и крутящий момент 159 Нм. Он работает в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT), обеспечивая максимальную скорость 186 км/ч и смешанный расход топлива WLTC 5,57 л/100 км. Мой опыт тест-драйва выявил впечатляющий силовой агрегат нового Sylphy. Его линейное ускорение плавное, и даже глубокое нажатие на педаль газа не вызывает резких изменений, что делает его очень комфортным для вождения автомобилем. Передняя подвеска — независимая типа McPherson, задняя — зависимая с продольными рычагами и торсионной балкой. Шасси настроено на более мягкую настройку и хорошо поглощает удары при движении по неровностям.

Другие отзывы о Nissan Sylphy

Луковые кольца в карри
3.71
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Управляемость
3.50
Мощность
3.50
Вместимость
4.00
Интерьер
3.50
Абсолютно новый Sylphy имеет большую решетку радиатора с серебристой хромированной полосой внутри. Логотип бренда автомобиля расположен по центру,...
Отзыв
Душевная дождливая ночь
3.71
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Управляемость
3.50
Мощность
3.50
Вместимость
3.50
Интерьер
3.50
Абсолютно новый Sylphy имеет большую решетку радиатора с серебристой хромированной полосой внутри. Логотип бренда автомобиля расположен по центру,...
Отзыв
Бывший Бог Ветра Синяя Птица
3.60
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.00
Вместимость
4.00
Интерьер
3.00
Вождение
4.00
Абсолютно новый Sylphy имеет большую решетку радиатора с серебристой хромированной полосой внутри. Логотип бренда автомобиля расположен по центру,...
Отзыв

Авто в продаже