Отзыв о Omoda C5

[Опыт покупки автомобиля] Я получил водительские права в середине февраля этого года. Бюджет, выделенный моей семьей, составлял 10 фунтов стерлингов, и я тогда даже не рассматривал Ou Mengda, потому что наш местный магазин 4S точно не смог бы купить его по тогдашней цене. Поэтому я продолжал смотреть на другие машины, такие как Geely Emgrand, Eado, Eida, Roewe i5, MG5, Tiggo 7plus 22-го года выпуска (новая модель как раз собиралась выйти, поэтому старая была дешевле), Tiggo 3x, Arrizo 5GT, 998 Qin (мой добряк буквально каждый день подталкивал меня к этой машине). Я планировал купить Arrizo 5GT среднего класса, но не смог из-за небольшого конфликта с магазином 4S, и на этом вопрос о покупке машины был закрыт. Поскольку национальный стандарт VI заменялся национальным стандартом VIB, я мог позволить себе Ou Mengda с моим бюджетом. Я поспрашивал, какой выбрать вариант с двигателем 1.5 или 1.6. Большинство людей в моем автомобильном сообществе настоятельно рекомендовали G-Force, но характеристики 4x4 были фантастическими. В конечном итоге я остановился на 4x4. По совпадению, у местного дилера был автомобиль в наличии, но это был выставочный образец, поэтому я не был слишком заинтересован. После некоторых переговоров я наконец остановился на 10.5 и внес залог. Семейные обстоятельства задержали мой самовывоз на месяц. Я объяснил ситуацию дилеру, но они продали машину кому-то другому, не сообщив мне. Они все еще не дают мне залог и все еще спорят со мной. Наконец, я связался с интернет-дилером, но они не смогли найти 4x4, поэтому я остановился на 4x4. [Ощущения от вождения] Я не водил другие машины, но эта ощущалась как лёгкий занос в поворотах, с заметной обратной связью на неровностях, но в остальном ничего особенного. Несмотря на двигатель 1,5Т, мощности более чем достаточно. Хотя есть небольшая задержка в отклике при нажатии на дроссель в экономичном режиме, это не является большой проблемой. В спортивном режиме мощность доступна мгновенно, а глубокое нажатие на педаль газа дает реальное ощущение отдачи. Звукоизоляция отличная, хотя шум шин заметен. Сменить шины было бы идеально. [Экономия топлива] Я проехал уже более 700 километров, и счетчик показывает экономию топлива 9,4. Несколько дней назад я ездил на гору Тай с другом. Поездка туда и обратно по шоссе в Техасе составила более 500 километров. До того, как я выехал на шоссе, я ехал около 13:00. Я съехал с шоссе после короткой поездки. Теперь, на городском шоссе, я могу проехать в лучшем случае только около 7:00. Обычно, с пробками в городе, я провожу больше 9:00, что вполне устраивает. [Спа] При росте 1,75 метра я едва достаю до крыши, когда сижу прямо. Я возил на заднем сиденье двух друзей ростом 1,8 метра, и хотя там немного тесновато, этого вполне достаточно. [Наименьшее недовольство] Есть небольшая задержка при подключении CarPlay. Не знаю, в телефоне ли дело или в самой машине, но в целом это не проблема для прослушивания музыки и навигации. Наконец, забрать машину очень важно. Не слишком беспокойтесь о том, что говорят другие. Самое главное, чтобы она вам нравилась. Я действительно доволен этой машиной менее чем за 10 юаней.