Отзыв о ORA good cat

У разных моделей всегда разная аудитория. Недавно я тестировал Ora Good Cat 2021 года с версией литий-железо-фосфатной батареи Athena со стандартным запасом хода 400 км. Как гетеросексуалу, мне не очень по душе кавайное изображение, но моей жене оно очень нравится. Я также сам проводил реальные испытания. Будучи небольшим полностью электрическим транспортным средством с доступной ценой, он в основном используется для поездок на работу. Он действительно очень подходит для вождения девушками. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 113 900 юаней, цена автомобиля без электропривода в провинции Цзянсу составляет 113 900 юаней, налог на покупку — 0 юаней, плата за номерной знак — 500 юаней, налог за использование транспортного средства и судна — 300 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 4744 юаня, а общая стоимость покупки автомобиля в полном объеме составляет 120 394 юаня. Давайте поговорим об этом подробно, основываясь на моем опыте тест-драйва. Мощность: Оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами, общая мощность двигателя составляет 105 кВт, а общий крутящий момент двигателя составляет 210 Н м. Вождение в городе не вызывает усилий. Электродвигатель обеспечивает отличную выходную мощность, обеспечивая достаточную мощность с самого начала, мгновенную отзывчивость и точное рулевое управление. Несмотря на свой вес в 1,51 тонны, внедорожник не предлагает компромиссов в маневренности, что дает ему опыт вождения, похожий на MINI. Разгон превосходит многих конкурентов в своем классе, с разгоном 0-100 км/ч за 9,4 секунды и четверть мили за 16,97 секунды. Тест на лося: Для небольшого внедорожника внедорожник демонстрирует превосходную маневренность. Его низкий центр тяжести способствует отличным показателям в тесте на лося. Рулевое управление точное, практически без заторов. Электронная система стабилизации вмешивается быстро и с достаточным усилием. Внедорожник разогнался до 81,2 км/ч. Пространство: Несмотря на то, что это небольшой хэтчбек, салон, безусловно, просторный, с колесной базой 2650 мм, что приближается к компактному внедорожнику. Места для ног на задних сиденьях также достаточно, обеспечивая достаточно места для ног даже взрослым ростом более 1,75 метра. Что касается объема багажника, то в обычном состоянии он составляет 228 л и может быть увеличен до 858 л после того, как сложены задние сиденья. Торможение: Когда вы нажимаете на педаль тормоза со всей силы, система рекуперации энергии действительно может придать владельцу большую уверенность. Положение тела не сильно меняется, с небольшим кивком, что является конструкцией с низким центром тяжести. Тормозное усилие достаточно сильное, особенно на начальном этапе. Согласно измеренным данным, тормозной путь от 100 до 0 км/ч составляет 38,63 метра. Запас хода: Чистый электрический запас хода Министерства промышленности и информационных технологий составляет 401 км. Во время тест-драйва было не очень холодно, температура составляла около 25 градусов. Тестовый маршрут включает городские и шоссейные участки, каждый из которых занимает 50% дистанции, и в общей сложности было пройдено 80 км. Время теста не очень большое, но после него счётчик показывает, что запас хода уменьшился на 122 км. Таким образом, с точки зрения фактического запаса хода, будет наблюдаться нехватка, что особенно ощутимо зимой.